C1268 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN June, 2024

Fallas del código C1268 por marcas

C1268 CADILLAC, CHEVROLET, GMC, BUICK: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE LA VÁLVULA DE SALIDA TRASERA DERECHA

C1268 CADILLAC, CHEVROLET, GMC, BUICK: RIGHT REAR OUTLET VALVE SOLENOID MALFUNCTION

Descripción del código DTC C1268

El relé del sistema recibe energía cuando el switch de encendido es activado. Este relé proporciona tensión a los Solenoides de las válvulas y al motor de la bomba. El microprocesador del EBCM (Módulo de Control Electrónico de los Frenos) tiene la función de activar los Solenoides mediante la conexión a tierra del circuito de control. Cabe destacar que, el circuito de los solenoides es interno al EBCM.

Cuando se almacena el código de diagnóstico C1268 OBD2 significa que el estado comandado por el controlador y el estado real del circuito de control no tienen coincidencias.

El código C1268 es común en: Lincoln Aviator, Lincoln MKX, Lincoln Navigator, Oldsmobile Bravada, Toyota 4Runner, Toyota Avalon, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Land Cruiser, Toyota Prius, Toyota RAV4, Toyota Tundra y otras marcas.

Síntomas del código de falla C1268

  • Iluminación de la lámpara Check Engine.
  • Se enciende la luz que advierte de fallas en el ABS (Anti-Lock Brake System).

Causas del código OBD2 C1268

Las razones por las que se almacena el código de falla C1268 OBDII son:

  • Puede que los cables del Electronic Brake Control Module presenten deficiencias.
  • Las conexiones eléctricas del circuito del Módulo de Control Electrónico de los Frenos pudieran tener daños.
  • El EBCM podría estar en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC C1268

Para darle solución al código DTC C1268 OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Como primer paso consulta los TSB.
  • Comprueba el buen estado del cableado relacionado con el Módulo de Control Electrónico de los Frenos. Si descubres condiciones producidas por desgaste o quemaduras, procede con las correcciones que se requieran.
  • Utilizando las herramientas correspondientes, realiza comprobaciones electrónicas al circuito del EBCM. Verifica si dichos valores coinciden con los especificados por el fabricante. Si descubres voltajes deficientes, realiza los ajustes pertinentes.
  • Comprueba el buen estado del Electronic Brake Control Module. Toma en cuenta que, este diagnóstico tiene altos niveles de complejidad, por lo que es necesario acudas a un centro automotriz avanzado.
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