P2813 - CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE PRESIÓN G RANGO/RENDIMIENTO

POST ACTUALIZADO EN July, 2024

Descripción del código DTC P2813 Genérico

El buen desempeño de la transmisión del automóvil depende en parte de un adecuado suministro de fluido. Es a través de este fluido, y con la presión correcta, que se consiguen cambios de marcha eficientes. Este proceso lo supervisa el TCM (Transmission Control Module), quien mediante Solenoides de Control de Presión calcula la cantidad de fluido requerida.

Cuando es configurado el código de diagnóstico P2813 OBDII es debido a, la detección de problemas de rendimiento del circuito que controla el Solenoide de Presión G.

Síntomas del código de falla P2813 Genérico

  • Luz Check Engine iluminada.
  • Menor potencia del motor.
  • Aumento notable del consumo de combustible.
  • La transmisión tiene un funcionamiento inestable.

Causas del código OBD2 P2813 Genérico

El código DTC P2813 OBD2 se almacena por lo siguiente:

  • Puede que el fluido de transmisión esté contaminado o el nivel de dicho fluido sea bajo.
  • Cables o conexiones del circuito podrían estar en malas condiciones.
  • El Solenoide podría estar en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P2813 Genérico

Para corregir el código de falla P2813 OBDII considera lo siguiente:

  • Para iniciar el diagnóstico consulta los TSB.
  • Inspecciona el fluido de transmisión en busca de elementos que lo contaminen o fugas que causen un bajo nivel del fluido. Si descubres inconsistencias, procede con las correcciones pertinentes.
  • Verifica el buen estado de las conexiones y los cables del circuito. En caso de encontrar condiciones creadas por quemaduras u otros daños en dichos componentes, realiza las reparaciones o cambios necesarios.
  • Comprueba que el solenoide no tenga deficiencias verificando que su resistencia se encuentre dentro del rango que indica el fabricante. Si la resistencia difiere de la especificada, considera el solenoide en mal estado y reemplázalo.
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P2813 - PRESSURE CONTROL SOLENOID G CONTROL CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE

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