C1285 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN July, 2024

Fallas del código C1285 por marcas

C1285 FORD, LINCOLN, MERCURY: FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE REFUERZO

C1285 FORD, LINCOLN, MERCURY: BOOSTER SOLENOID CIRCUIT FAILURE

Descripción del código DTC C1285

El Solenoide de Refuerzo, llamado también Booster de Freno Electrónico, es un componente que a través de una tecnología electrónica permite aumentar la fuerza de frenado que aplica el conductor. Con este sistema, a diferencia del servofreno tradicional que trabaja con vacío el motor, se emplea un motor eléctrico para generar la asistencia. Mediante dicho solenoide se amplía la fuerza de frenado, lo que se traduce en una respuesta más eficiente y rápida de los frenos.

Cuando se almacena el código DTC C1285 OBDII significa que el circuito del Solenoide de Refuerzo ha experimentado errores en su desempeño.

Síntomas del código de falla C1285

  • Lámpara Check Engine encendida.
  • Se enciende la luz que señala de fallas en el ABS.
  • El pedal de freno se siente duro.
  • La distancia de frenado es más larga.

Causas del código OBD2 C1285

Las razones por las que se configura el código de falla C1285 OBD2 son:

  • Puede que existan deficiencias en las conexiones o el cableado del Sensor del Acelerómetro Lateral.
  • El Solenoide de Refuerzo podría estar en malas condiciones.
  • El Sensor del Acelerómetro Lateral puede que presente daños.
  • El Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo pudiera tener deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC C1285

A fin de darle solución al código de diagnóstico C1285 OBDII considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Verifica que las conexiones los cables asociados al circuito del Sensor del Acelerómetro Lateral estén en buenas condiciones. En caso de encontrar corrosión, desgaste u otros daños, procede con las reparaciones correspondientes.
  • Siguiendo las pautas recomendadas por el fabricante, comprueba la integridad del Sensor del Acelerómetro Lateral y del Solenoide de Refuerzo. Por lo general, estas pruebas requieren verificar los voltajes de alimentación, resistencia y tierra. Corrige según sea necesario.
  • Comprueba que el Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo no tenga daños. Debido a que es un diagnostico complejo, te recomendamos asistas a un centro automotriz especializado.
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