POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Fallas del código P1441 por marcas
P1441 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, GM, ISUZU, PONTIAC, SATURN: FLUJO DEL SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA (EVAP) DURANTE LA NO PURGA
P1441 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, GM, ISUZU, PONTIAC, SATURN: EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM FLOW DURING NON-PURGE
Descripción del código DTC P1441
El solenoide de purga del Sistema de emisiones evaporativas (EVAP) permite que el vacío del múltiple se purgue al recipiente. El Módulo de Control del Motor (ECM) le proporciona una señal de tierra a el solenoide con el cual la purga se activa. El control del solenoide es modulado por un ancho de pulso o encendido y apagado varias veces por segundos, tomando en cuenta que, el ancho de pulso lo determinan las condiciones de funcionamiento del motor, donde se incluye la posición del acelerador, la carga del motor, la temperatura ambiente y la temperatura del refrigerante. El ECM calcula el ciclo de trabajo y el solenoide de purga es activado cuando se cumplen ciertas condiciones.
Continuamente se verifican las condiciones que provocan que el Sistema EVAP se purgue, ordenando que el solenoide de ventilación esté encendido y el solenoide de purga apagado. Si el nivel de presión del tanque de combustible tiene aumentos durante esas pruebas, se indicará una condición de flujo de purga continua.
El código de falla P1441 OBDII es configurado cuando el ECM detecta un flujo no deseado de vapores de combustible por medio del Sistema EVAP. Dependiendo del fabricante y el tipo de sistema instalado, esta condición puede ser detectada durante autocomprobaciones o en momentos en que el ECM no ordena una purga del EVAP.
El código P1441 es común en: Buick Century, Chevrolet Blazer, Chevrolet Camaro, Chevrolet Cavalier, Chevrolet S-10, Chevrolet Silverado, Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, GMC Sierra, Nissan Altima, Nissan Frontier, Nissan Pathfinder, Oldsmobile, Pontiac Grand Am, Pontiac Grand Prix, Toyota y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1441
- Luz Check Engine iluminada.
- Pérdida de la potencia del motor.
- Funcionamiento irregular durante ralentí.
- Aceleración inestable.
- Si el motor está caliente, el arranque presenta dificultades.
Causas del código OBD2 P1441
Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico P1441 OBD2 son:
- Cables o conectores del solenoide de control de purga puede que presenten deficiencias.
- Las líneas de vacío podrían tener fugas.
- Puede que la válvula de control de purga se encuentre defectuosa.
- El cartucho de carbón pudiera estar en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P1441
Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1441 OBDII son:
- Comienza el diagnóstico consultando los TSB.
- Inspecciona el cableado, los conectores y las líneas de vacío del EVAP. Si descubres cables quemados o líneas en malas condiciones que provoquen fugas, realiza las debidas reparaciones.
- Consulta en el manual de servicio los pasos de diagnóstico de pruebas de resistencia, voltaje de referencia, continuidad y señales de tierra del circuito del solenoide. De igual forma, comprueba el buen desempeño de todos los sensores del Sistema EVAP. Si en una de estas lecturas descubres un valor fuera de rango, realiza las debidas correcciones.
- Verifica la integridad del cartucho de carbón y la válvula de purga. Si en uno de estos componentes descubres inconsistencias, procede con las respectivas correcciones.
Códigos relacionados al P1441
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dice: ¡Hola Alejandro!
No hay ningún problema si has borrado el código y la luz no vuelve a encenderse después de un recorrido de 5 a 20 minutos. Esto indica que fue una falla temporal que ocurrió en un momento específico y que quedó registrada en la computadora del vehículo. Al borrar el código con el escáner, la computadora verifica si todo está en orden.
Sin embargo, si la luz vuelve a encenderse, entonces sería necesario que revises el sistema de Control de Emisiones por Evaporación (EVAP), ya que ese es el tema al que hace referencia el código que apareció.
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mi camioneta perdió petencia y prendió el foco check engine, por las mañanas el carro cuando lo calentaba hacia un ruido extraño, le metimos el scaner y le salió el código p1441, y el carro recupero potencia y se le borro el foco 💡 de cehck, mi pregunta es puede pasar algo malo si se lo borré ?