POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Fallas del código P1405 por marcas
P1405 FORD, LINCOLN, MERCURY: ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DPF EGR.
P1405 BMW: CONDICIÓN DE SOBRE TEMPERATURA DEL INTERRUPTOR DE ALIMENTACIÓN DEL CATALIZADOR CALENTADO BANCO 2.
P1405 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: VÁLVULA DEL SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE 3.
P1405 HYUNDAI: TEMPERATURA INCORRECTA DEL EGR.
P1405 MAZDA: CIRCUITO AGUAS ARRIBA DEL DPFE ATASCADA EN APAGADO.
P1405 TOYOTA: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN TURBO.
Descripción del código DTC P1405
El Sistema EGR tiene como objetivo poner límite a la producción de emisiones de óxidos de nitrógeno, a través de la redirección hacia la entrada superior del motor, a fin de que se mezclen con la carga de aire-combustible. Cuando se consigue esto, la mezcla de combustible se quema a bajas temperaturas, y en consecuencia se reducen las temperaturas de la cámara de combustible, consiguiendo así una reducción de las emisiones de NOx.
El fabricante Ford controla el sistema EGR/DPFE directamente desde el PCM. Estos utilizan la válvula EGR, un regulador electrónico de vacío conocido como EVR y un Sensor EGR de Retroalimentación de presión diferencial electrónica (DPFE). Este mide el flujo del EGR y se ubica dentro de un tubo del sistema. Cuando la válvula está abierta, es creada una diferencia de presión a través del orificio.
El código de diagnóstico P1405 OBD2 es un código específico por el fabricante, cuya configuración ocurre cuando el Powertrain Control Module encuentra un flujo de escape negativo, durante el funcionamiento del motor con la válvula EGR (Recirculación de gases de escape) cuando la misma está en la posición cerrada. A pesar de que este código no se refiere directamente a un problema de la válvula EGR, el PCM si utiliza determinados datos sobre la posición de la aguja de la válvula como parámetro de configuración de este código.
El código P1405 es común en: Chevrolet Chevy, Chevrolet Malibu, Chevrolet Traverse, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-350, Ford Focus, Ford Mustang, Ford Ranger, Ford Taurus, Ford Thunderbird, Ford Windstar, GMC Acadia, Lincoln Navigator y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1405
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Almacenados múltiples códigos de error.
- Menor eficiencia del combustible.
- Irregularidades durante el ralentí.
- Pérdida de potencia del motor.
- Se percibe un fuerte olor a combustible.
- Al realizar pruebas de emisiones, el vehículo no pasa tales comprobaciones.
Causas del código OBD2 P1405
Los motivos por los que se almacena el código DTC P1405 OBDII son:
- Puede que las líneas de alimentación de los gases de escape tengan obstrucciones o fugas.
- El arnés del circuito del Retroalimentación de presión diferencial electrónica puede que tenga daños por quemaduras o desgaste.
- El Sensor DPFE podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1405
Los pasos para solucionar el código de falla P1405 OBD2 son los siguientes:
- Para comenzar el diagnóstico, debes consultar los TSB (Boletines de servicio técnico). Estos tienen información de utilidad.
- Inspecciona que las líneas de los gases de escape se encuentren en buenas condiciones. Si detectas algún tipo de fugas, debes realizar las reparaciones o cambios necesarios.
- Revisa el cableado que tiene relación con el circuito del Sensor DPFE. Si descubres cables quemados, o conectores corroídos, procede a reparar o reemplazar según se requiera.
- Consulta la fuente de información confiable del vehículo, para saber los pasos de diagnóstico del Sensor DPFE. Si determinas que el mismo está defectuoso, debes reemplazarlo.
Códigos relacionados al P1405
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