POST ACTUALIZADO EN January, 2025
Fallas del código P1221 por marcas
P1221 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR 1- 2 CORRELACIÓN
P1221 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU: THROTTLE POSITION SENSOR 1- 2 CORRELATION
Descripción del código DTC P1221
El conjunto de control del actuador del acelerador cuenta con dos Sensores de posición del acelerador (TPS), los cuales se instalan dentro del conjunto. El Powertrain Control Module (PCM) le proporciona una señal individual, circuitos de referencia de 5 voltios y señales de tierra a cada sensor.
Los Sensores de posición del acelerador funcionan dentro de un rango de voltaje que varía entre los 0,35-4.65. Cuando el acelerador se abre de 0 a 100%, el voltaje de señal de un sensor aumenta mientras que el del otro disminuye. El circuito de señal para el TPS 1 se refiere a tierra, y el circuito de señal para el TPS 2 es elevado a 5 voltios dentro del PCM.
El código de diagnóstico P1221 OBDII es configurado cuando se detecta que la diferencia entre el Throttle Position Sensor 1 y el Throttle Position Sensor 2 supera un valor predeterminado, siendo considerada esta situación como un fallo de correlación.
El código P1221 es común en: BMW, Cadillac Escalade, Chevrolet Corvette, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer, Fiat, Ford, GMC Envoy, GMC Yukon, Isuzu, Mitsubishi Montero, Volvo S60 y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1221
- Encendida la luz Check Engine.
- La potencia del motor es reducida.
- Aceleración limitada.
Causas del código OBD2 P1221
Los motivos por los que se almacena el código de falla P1221 OBD2 son:
- Cables o conectores de un Sensor de posición del acelerador podrían tener daños.
- Puede haber un corto en el circuito de los Throttle Position Sensor.
- Un Throttle Position Sensor podría estar en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P1221
Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1221 OBDII son:
- Consulta los Technical Service Bulletins.
- Inspecciona las conexiones y el arnés de los circuitos de los TPS. Si descubres deficiencias por corrosión, desgaste o quemaduras, realiza las reparaciones que se requieran.
- Mide la tensión del circuito de 5 voltios de referencia de los Sensores de posición del acelerador. Estos resultados deben coincidir con los especificados por el fabricante, pero si detectas una alta resistencia, realiza las debidas correcciones.
- Comprueba el buen estado de los Throttle Position Sensor siguiendo los pasos recomendados por el fabricante. Reemplázalos si determinas que los mismos presentan daños.
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