P062C - MÓDULO DE CONTROL INTERNO - RENDIMIENTO DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
Descripción del código DTC P062C
El VSS (Vehicle Speed Sensor) es un dispositivo electromagnético que se emplea para medir la velocidad del vehículo. El sensor, a través de un campo magnético genera una señal eléctrica que se envía al PCM (Powertrain Control Module) y mediante la misma se controla el Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), el Sistema de Control de Tracción (TCS) y el Sistema de Asistencia de Arranque en Pendiente (HSA).
Al establecerse el código DTC P062C OBDII se debe a que el PCM detectó errores de rendimiento interno en la señal proporcionada por el Sensor de Velocidad del Vehículo. Cabe mencionar que, otros módulos también pueden detectar un error de rendimiento interno del PCM (en la señal VSS) y establecer este código.
Síntomas del código de falla P062C
- Encendida la luz Check Engine.
- Indicador de advertencia del ABS
- El velocímetro/odómetro tiene un funcionamiento errático.
- Los cambios de transmisión son irregulares.
Causas del código OBD2 P062C
Las razones por las que se configura el código de falla P062C OBD2 son:
- Puede que exista una acumulación excesiva de restos metálicos en el VSS.
- El anillo reluctor del Sensor de Velocidad del Vehículo podría estar en malas condiciones.
- Cables o conexiones del circuito del sensor pudieran tener deficiencias.
- El Sensor de Velocidad del Vehículo podría tener daños.
- La programación del PCM puede que tenga errores.
Posibles soluciones del código DTC P062C
A fin de corregir el código de diagnóstico P062C OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Inspecciona la instalación del Sensor de Velocidad del Vehículo a fin de comprobar que en la misma no exista una acumulación excesiva de restos metálicos que causen que la señal del sensor sea deficiente. De ser el caso, realiza los correctivos pertinentes.
- Comprueba la integridad del cableado, las conexiones, el fusible y el relé del circuito del Sensor de Velocidad del Vehículo en busca de condiciones que causen el fallo. Si detectas quemaduras, corrosión u otras deficiencias, procede con las reparaciones que se requieran.
- Verifica que los dientes del anillo reluctor del VSS no presenten desgaste u otros daños. De igual forma, comprueba que el sensor cumpla con las especificaciones de fábrica. Si descubres inconsistencias, procede con los ajustes que apliquen.
- Comprueba que la programación del Powertrain Control Module no tenga errores. Para este diagnóstico te recomendamos acudas a un centro de servicio automotriz, tomando en cuenta que es un diagnostico avanzado.
