P2426 - CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ENFRIAMIENTO DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE

P2426 - EXHAUST GAS RECIRCULATION COOLING VALVE CONTROL CIRCUIT LOW

POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2021

Descripción del código DTC P2426 Genérico

El Sistema EGR (Recirculación de gases de escape) envía los gases que produce el motor al sistema de inducción, para que en dicho lugar se conviertan en aire. Este sistema tiene una válvula de refrigeración o enfriamiento que tiene un control del paso o flujo del refrigerante del motor.

La computadora del vehículo (Módulo de control del tren de potencia) recibe por parte del Sensor ECT (Sensor de temperatura del refrigerante) y el Sensor de temperatura del enfriador EGR señales que se utilizan para determinar en qué momento se abrirá y cerrará la válvula.

En caso de que estos sensores tengan inconsistencias en sus valores eléctricos en comparación con los que ha establecido el fabricante, se configurará el código de falla P2426 OBDII.

Síntomas del código de falla P2426 Genérico

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • El motor presenta aumentos en sus temperaturas.
  • Pérdida del rendimiento del combustible.

Causas del código OBD2 P2426 Genérico

Las razones del almacenamiento del código DTC P2426 OBD2 son:

  • La señal de referencia del Sistema EGR pudiera estar en corto debido a daños en el cableado.
  • Puede que el nivel del refrigerante del motor sea excesivamente bajo.
  • La Válvula de recirculación de gases de escape podría estar en malas condiciones.
  • El Engine Coolant Temperature Sensor de temperatura del refrigerante puede que se encuentre defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P2426 Genérico

Los pasos para solucionar el código de diagnóstico P2426 OBDII son:

  • Para comenzar debes realizar una consulta de los TSB (Technical Service Bulletins).
  • Revisa todos los componentes eléctricos asociados al Sistema EGR, para verificar que los mismos no tengan daños comunes que produzcan un circuito en corto. En tal caso, debes realizar los ajustes correspondientes.
  • Comprueba que el motor cumpla con el debido nivel de refrigerante. Si este no cumple con lo necesario, debes verificar que no se deba a fugas u otros daños. Corrige según se requiera.
  • Inspecciona la Válvula EGR en busca de obstrucciones o bloqueos. Si ese ese el caso, debes realizar las correcciones que apliquen.
  • Con un Medidor digital voltio-ohmio (DVOM) realiza comprobaciones del circuito del Sensor ECT. De igual forma, verifica que la resistencia de este sea la indicada en el manual de servicio. Reemplaza el sensor si no cumple con lo especificado.

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