P0505 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE INACTIVIDAD
Descripción del código DTC P0505
La Válvula IAC (por sus siglas en ingles Idle Air Control) regula la velocidad del vehículo cuando está en ralentí. La Válvula de mínimo (IAC) es controlada por el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) y solo permite un porcentaje bajo de aire alrededor de la placa del acelerador. Esta porción de aire es la que controla la velocidad de ralentí.
La válvula Idle Air Control tiene un émbolo, quien realiza movimientos para abrir y cerrar el paso de aire. Mientras mayor es la cantidad de aire que la Válvula de mínimo permita alrededor de la placa del acelerador, hay una mayor inactividad.
El Powertrain Control Module (PCM) utiliza la Válvula IAC para que la velocidad de ralentí sea la correcta según lo pida el vehículo. Los voltajes de los circuitos de la Válvula IAC son monitoreados de forma constante por el PCM y en caso de que se detecte un voltaje incorrecto en uno de los circuitos se establece el código DTC P0505 OBD2.
Síntomas del código de falla P0505
- En el tablero se enciende la luz Check Engine.
- Motor inestable.
- Si hay fugas de vacío, el motor funciona con esas fugas.
- Puede que el motor se detenga.
Causas del código OBD2 P0505
Los motivos que pueden llevar al establecimiento del código de falla P0505 son los siguientes:
- El conector del motor de la Válvula de mínimo puede estar defectuoso.
- Circuito de voltaje o tierra de Válvula Idle Air Control pueden estar en corto.
- La Válvula IAC quizás está defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P0505
Para solucionar los problemas que causa el código de diagnóstico P0505 OBD II debes hacer lo siguiente:
- Desconecta la válvula Idle Air Control, luego enciende el motor. Con tu scanner automotriz toma los códigos de falla y aunque podrán aparecer otros códigos, si no se reinicia el código P0505 indica un corto interno en uno de los circuitos de la Válvula IAC. Cámbiala de ser necesario.
- En caso de que el código vuelva, teniendo la IAC desconectada y el motor encendido, debes revisar el sistema de cables que van desde la IAC al PCM. Asegúrate de que no hayan cables rotos, desgastados o que rocen con algún otro componente. Repara o cambia según sea necesario.
Video relacionado al código P0505
Comentarios del código P0505