P0628 - CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE BAJA
Descripción del código DTC P0628
Cuando se configura el código DTC P0628 OBDII es debido a que, se ha encontrado un problema en el circuito que controla la bomba de combustible “A”. Este problema indica que hay una tensión baja.
Para una buena conducción del vehículo es necesario que la bomba de combustible funcione de manera correcta. Sin la bomba, no se podría suministrar combustible al motor. Básicamente el circuito de control se encarga de encender o apagar la bomba según las necesidades del operador.
Si existe un abierto en el circuito, se almacenará este código junto a la luz MIL.
Manuales de reparación del código P0628
Marca
Modelo
Manual
Chevrolet
Spark
Chevrolet Spark 2014 con P0628
Mahindra
Pik Up
Mahindra Pik Up 2014 con P0628
Nissan
NP300
Nissan NP300 2013 con P0628
Volkswagen
Vento
Volkswagen Vento 2020 con P0628
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Síntomas del código de falla P0628
- Luz Check Engine iluminada.
- El motor podría no arrancar.
- Puede que el motor se detiene de forma repentina.
- Baja el rendimiento del combustible.
Causas del código OBD2 P0628
Los motivos por los que se almacena el código de falla P0628 OBD2 son:
- La bomba de combustible pudiera estar presentando problemas.
- Los cables de la bomba de combustible quizás están provocando un abierto o un corto en el circuito.
- Posiblemente la conexión eléctrica de la bomba de combustible tiene inconsistencias.
- El relé de la bomba puede estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0628
Para la correcta solución de los fallos ocasionados por el código de error P0628 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los TSB (Boletines de Servicio Técnico) que apliquen a tu vehículo.
- Inspecciona los conectores y los cables. Repara o cambia cualquier componente que se encuentre quemado o en mal estado.
- Comprueba la continuidad, resistencia y conexión a tierra de todos los cables relacionados. Realiza las reparaciones necesarias.
- Inspecciona el circuito de control y verifica si entre los lados positivo y negativo hay cortocircuitos. Si encuentras un voltaje excesivo, reemplaza los cables que guarden relación con el sistema.
- Cambia el relé de la bomba de combustible.
- Reemplaza la bomba de combustible.
