P0218 - CONDICIÓN DE TEMPERATURA EXCESIVA DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Descripción del código DTC P0218 Genérico

El fluido de la transmisión automática (ATF por sus siglas en inglés) es un líquido que se utiliza en los vehículos con cambio automático. El color de este generalmente es rojo o verde para diferenciarlo del aceite del motor y otros líquidos del vehículo. Este fluido se encuentra optimizado para cumplir los requisitos especiales de transmisión, tales como el funcionamiento de la válvula, lubricación de los engranajes y la fricción de bandas, frenos y el Embrague convertidor de par (TCC).

El código DTC P0218 OBDII es genérico y lo configura el PCM (Módulo de control del tren de potencia), cuando la temperatura del fluido de transmisión está por encima de los límites fijados por el fabricante. Por lo general, para este código la temperatura del fluido debe ser mayor a los 290 ℉.

Manuales de reparación del código P0218
Marca
Modelo
Manual
Chrysler
Chrysler
Voyager
Chrysler Voyager 2004 con P0218
Opel
Opel
Astra
Opel Astra 2004 con P0218
¿Tu vehículo no está en la lista? Obtén un manual de reparación personalizado por solo $9.99 USD:
        +

        Síntomas del código de falla P0218 Genérico

        • Iluminación de la luz Check Engine.
        • La transmisión funciona erráticamente.
        • Fugas de fluido de transmisión.

        Causas del código OBD2 P0218 Genérico

        El código de falla P0218 OBD2 se establece cuando uno o más de lo siguiente ocurre:

        • Si el vehículo utiliza remolque puede que el peso de la carga sea mayor al soportado y provoque un recalentamiento.
        • El enfriador de la transmisión o las líneas pudieran tener bloqueos.
        • Puede que exista un bajo nivel de fluido de transmisión.
        • El ventilador del embrague podría no estar funcionando.
        • Posiblemente el Sensor de temperatura del líquido de transmisión (TFT) se encuentra defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P0218 Genérico

        Para resolver el código de diagnóstico P0218 OBDII debes hacer lo siguiente:

        • Cómo primer paso debes consultar los TSB (Technical Service Bulletins) estos contienen información útil para el respectivo diagnóstico.
        • Si utilizas un remolque y llevas carga pesada debes comprobar que el vehículo cumpla los requerimientos para tal carga. Toma en consideración que si la carga  es muy pesada, posiblemente el enfriador de la transmisión no logré mantener baja la temperatura del fluido, lo que resultará en un sobrecalentamiento de la misma.
        • Inspecciona el enfriador y comprueba que no se encuentre restringido o bloqueado. De igual forma, verifica que las líneas no presenten fugas. De igual forma, asegúrate que el ventilador funcione adecuadamente. Realiza las reparaciones necesarias.
        • Verifica el estado del fluido de la transmisión y comprueba que el estado del mismo sea el adecuado para un buen desempeño del sistema. También, debes verificar que el nivel del fluido sea el necesario. De lo contrario, realiza las correcciones correspondientes.
        Asistencia completa especializada en mecánica automotriz
        La plataforma que combina diagnóstico, formación y soporte técnico las 24 horas del día, haciendo que mecánicos y propietarios puedan resolver cualquier problema automotriz de manera rápida y efectiva.

        P0218 - TRANSMISSION FLUID OVER TEMPERATURE CONDITION

        El código P0218 es común en: Chrysler PT Cruiser, Dodge Caliber, Dodge Dakota, Dodge Journey, Dodge Ram 3500, Ford Escape, Ford F-250, Ford Focus, Ford Freestar, Ford Freestyle, Jeep Cherokee, Jeep Commander, Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee, Jeep Liberty, Jeep Patriot, Jeep Wrangler y otras marcas.

        Códigos relacionados al P0218

        ¿Necesitas ayuda?

        Soporte técnico

        En línea

        ¡Hola! ¿En qué podemos ayudarte?
        ¡Hola! Necesito ayuda con:

        Deja una respuesta

        Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

        Accede a nuestro chat especializado en mecánica automotriz

        Acceder ahora