POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Descripción del código DTC P0013 Genérico
Gracias al Sistema de Distribución Variable (VVT) o Tiempo variable de la leva (VCT), el motor puede tener una mayor potencia en sus diferentes puntos de funcionamiento. En este sistema se encuentra la válvula OCV (Válvula de Control de Aceite) junto con otros componentes.
El sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas) es controlado por el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) por medio de un circuito de control alto y un circuito de referencia bajo.
El circuito de control alto envía una señal modulada por ancho de pulso, el valor es de 12 voltios desde el PCM al solenoide del actuador del sensor CMP (Camshaft position sensor). Esto es con el fin de manejar la cantidad de flujo de aceite que viene del motor al Raches de la leva. Por otro lado, el circuito de referencia bajo, es utilizado como un circuito de retorno. El PCM (Powertrain Control Module) vigila el buen funcionamiento del control alto, así como del circuito de referencia bajo. Si el PCM detecta un extraño comportamiento en el circuito, es decir, corto a tierra o a voltaje, el código DTC P0013 OBD II se establece.
El código P0013 es común en: Buick Regal, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cobalt, Chevrolet Cruze, Chevrolet Equinox, Chevrolet Malibu, Chevrolet TrailBlazer, Dodge Charger, Dodge Ram 1500, GMC Terrain, Jeep Grand Cherokee, Pontiac G6 y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0013 Genérico
- Se enciende la luz Check Engine.
- Dificultad al arrancar.
- El motor puede detenerse.
- Baja el consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P0013 Genérico
Las circunstancias que pueden hacer que se establezca el código de falla P0013 OBD2 son:
- Los cables que conducen al árbol de levas o la válvula OCV pueden estar defectuosos.
- Cortocircuito en el solenoide de Oil Control Valve (OCV).
- Válvula OCV defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P0013 Genérico
Realiza lo siguiente para un correcto diagnóstico y posterior reparación del código de diagnóstico P0013:
- Utiliza un voltímetro digital con el cual debes medir la resistencia de los terminales de la Válvula de Control de Aceite. Compara los resultados con las especificaciones del fabricante, de no estar dentro de ese rango especificado, debes cambiar la válvula OCV.
- Comprueba igualmente los cables y conectores que van desde la válvula OCV hasta el PCM. Si encuentras defectos en alguno de estos componentes, repara o cambia según sea necesario.
Video relacionado al código P0013
P0013 - "B" CAMSHAFT POSITION ACTUATOR CIRCUIT (BANK 1)
Códigos relacionados al P0013
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En línea
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CodigosDTC.com
dice: Hola,
Antes de cambiarlo, debes verificar si el sensor está funcionando. Con el osciloscopio, podrás darte cuenta si está trabajando correctamente.
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Carlos Machado dice:
Saludos mi carro presenta diversas fallas representadas en el código p0013 relacionado con el p0722 que tambien aparece en el escaneo.. ya no se que hacer. no hay muchos mecánicos expertos en trabajar estas fallas.
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dice:
Hola Carlos, te recomendamos que primero pruebes y revises el sensor de velocidad, ya que el código P0722 indica que no tienes señal. Verifica el cableado de ese sensor. Luego, con respecto al P0013, revisa el sensor de posición del árbol de levas. Como te comenté, empieza por el sensor de velocidad, ya que podría ser el problema que también esté afectando el código P0013."
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Carlos dice:
Buenos dias amigo. Tengo una orlando 2013 y arroja error P0013. Y enciende la lus Chekin. Que debo cambiar?
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dice:
Hola Carlos, el código que indicas significa: CIRCUITO ACCIONADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" (BANCO 1). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0013/
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Victor dice:
Tengo bmw 116i año 2005 japones tengo un problemita la.arrancar el auto prende con pequeña dificultad pero pero arranca y listo pero hace de ve en cuando los cambios un poquito bruscos pase el escan y me sale.P0010 P0013 Y P0368 PERO HACE DOS.MESW CAMBIE CAMSHAF Y CRAMPSHAF NO SE Q PASA ALGUIEN ME.PUEDE AYUDAR GARCIAS
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dice:
Hola Victor, el código P0010 que indicas significa: ACTUADOR POSICION ARBOL DE LEVAS (BANCO 1) – CIRCUITO DEFECTUSO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0010/. En cuanto al código P0013 ingresa en la seccion de posibles soluciones que te indicamos en el articulo. En cuanto al P0368 este significa: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" BANCO 1. Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0368/
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Carlos dice:
Tengo un civic 2017 turbo que me marca los codigos P0013 y P0141, todo funcio a bien, solo los testigos encendidos, alguna idea de porque falla? Gracias
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dice:
Hola Carlos, el código P0141 que indicas significa: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO CALENTADOR DEL SENSOR DE O2 (BANCO 1 SENSOR 2). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0141/. En cuanto al código P0013 ingresa en la sección de posibles soluciones del código que indicaste.
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Mario Sánchez dice:
Tengo un malibu 2008me dio el codigo p0013 y p0011 pero lo prendo y hase un ruido muy feo canbiando estos 2 selonoides se quitara ese rruido ?
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dice:
Hola Mario, estos dos códigos apuntan al árbol de levas. Puedes encontrar la información del código P0011 en este enlace: https://codigosdtc.com/p0011/ y te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Jode dice:
Q solucion meda ya cambie los dos sensores de cherolet colorado me tira el codigo p0017 y ya limpie la vvt y el mismo codigo cuando yega ala mitad se apaga q puedo aser no se si me puede orientar mas
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dice:
Amigo Jode, Para saber toda la información del código p0017 puedes ver este artículo https://codigosdtc.com/p0017/. Adicionalmente debes indicarnos que de año es tu Chevrolet Colorado para poder ayudarte.
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JOSUE dice:
excelente información pero podrían proporcionar los voltajes y la recistecia de los solenoides del arbol de lavas
gonzalo magaña 
Romy de la hoz 
Santiago cruz Deja una respuesta
tengo un Sonic 2013, motor 1.6, marca el código P0013, ya cambie las dos válvulas vvt y el código persiste, será que debo cambiar el sensor de posición del árbol de levas?