C1446 FORD, LINCOLN, MERCURY, MAZDA Y JAGUAR: FALLA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE FRENO.

Para los vehículos que cuentan con los frenos ABS, con Control electrónico de estabilidad (ESC) y otros sistemas de seguridad, el interruptor de freno realiza dos funciones. Una de estas es encender las luces de freno cundo se presiona el pedal. La segunda función es que cuando se active el interruptor, tanto el Módulo de control del tren de potencia y otros módulos reciban una alerta cuando se apliquen los frenos. Ambas funciones son necesarias, a fin de una operación segura del vehículo.

El interruptor de freno es básicamente un dispositivo de encendido y apagado. Este por lo general, está ubicado en el pedal de  freno y tiene un suministro constante de corriente con un terminal. Cuando se presiona el pedal, las partes móviles del interruptor cierran un circuito que proporciona corriente a través del interruptor a los circuitos de luz de freno, módulos de control y el interruptor de bloqueo de seguridad del selector de marcha.

El código de diagnóstico C1446 OBDII es un código específico, cuyo establecimiento ocurre cuando el PCM encuentra un circuito abierto o en corto en el circuito de control del interruptor de freno, conocido también como interruptor de luz freno, interruptor de presión de freno e interruptor de desactivación del control de crucero.

• Iluminada la lámpara Check Engine.
• Se enciende la luz de advertencia del Sistema de frenos antibloqueo (ABS).

Los factores por los que se almacena el código DTC C1446 OBD2 son:

• El circuito del interruptor de freno puede tener daños en sus cables o conectores.
• Si el interruptor está en la posición ajustable, podría estar excesivamente ajustado.
• Posiblemente el interruptor de freno está defectuoso.