El Powertrain Control Module (PCM) calcula la velocidad y posición del motor. Para lograr esto, es necesario que se reciba una señal de referencia de tiempo, la cual es enviada por el Sensor de posición del motor o Sensor de posición del árbol de levas (CMP), quien se activa por medio de una rueda reluctora ubicada cerca del sensor.

El PCM recibirá una señal de referencia por medio de una resistencia variable, con la cual puede calcular la posición real del cigüeñal. En caso de que las señales recibidas difieran de las especificadas por el fabricante, lo cual indica que hay problemas en la sincronización, se establecerá el código de diagnóstico P0370 OBDII.

En este código la letra “A” se refiere al lado del circuito donde existe el mal funcionamiento.

• Iluminación de la luz Check Engine.
• Problemas al encender el motor.
• Bajo rendimiento en la potencia del motor.

Los motivos por los que se establece el código DTC P0370 OBD2 son:

• El arnés de cables asociados al circuito del Sensor CMP podrían tener daños.
• Los conectores del sistema posiblemente tienen daños o la conexión es deficiente.
• La rueda reluctora pudiera tener desgaste.
• El Sensor CMP puede que se encuentre defectuoso.