P2140 - CORRELACIÓN DE TENSIÓN "E" / "F" DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL
Descripción del código DTC P2140
Los actuales sistemas de control electrónico del acelerador están compuestos por un Sensor de pedal del acelerador, un cuerpo de acelerador que se controla electrónicamente y dos Sensores de posición de acelerador que se integran como factores de correlación. Cuando el conductor presiona el pedal del acelerador, un sensor detecta esa acción para indicarle al Módulo de control del tren de potencia (PCM) la cantidad deseada de apertura del acelerador. En respuesta a esto, el PCM envía al motor del cuerpo del acelerador un voltaje, con el cual se puede abrir la placa del acelerador. Los dos sensores de posición del acelerador tienen como función convertir la cantidad de apertura del acelerador en una señal de voltaje que se envía al PCM.
Continuamente, el PCM monitorea la correlación de ambos voltajes, a fin de garantizar un buen funcionamiento del sistema. Pero si estos valores eléctricos difieren por más de dos segundos, se establecerá el código de diagnóstico P2140 OBDII.
Síntomas del código de falla P2140
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- El motor se detiene inesperadamente.
- Notable falta de poder del motor.
- El motor pierde potencia a bajas velocidades.
- La aceleración no está disponible.
Causas del código OBD2 P2140
Las causas del código de falla P2140 OBD2 son:
- Puede que la conexión eléctrica del cuerpo del acelerador presente deficiencias.
- El circuito puede tener cables en mal estado.
- Los engranajes del cuerpo del acelerador podrían no estar girando correctamente, debido a daños en la cubierta superior del cuerpo.
- El cuerpo del acelerador podría estar defectuoso.
- El módulo de administración del motor puede que presente un error de programación.
Posibles soluciones del código DTC P2140
Para solventar los problemas relacionados el código DTC P2140 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta la información que proporciona el fabricante a través de los Boletines de servicio técnico.
- Desenchufa el conector eléctrico del cuerpo del acelerador y revísalo en busca de daños en sus terminales. Verifica que en el conector no haya un excesivo nivel de corrosión, de ser ese el caso, procede a limpiarlo.
- Inspecciona la cubierta superior del cuerpo del acelerador y asegúrate que no tenga grietas u otros daños. Si es necesario, reemplázala.
- Utiliza un voltímetro para medir el Sensor del pedal del acelerador. Por lo general, este tiene una referencia de 5 voltios y una señal variable. Luego, activa el switch de encendido y mientras presionas el pedal, observa si la lectura del sensor aumenta. Reemplaza el sensor si el voltaje no aumenta o no está presente.
