B0090 - SENSOR DE RETENCIÓN FRONTAL IZQUIERDA (SUBFALLO)

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC B0090

Al girar la llave de encendido a la posición RUN, desde el SMD (Módulo de diagnóstico y detección de sujeción inflable) son realizadas diversas pruebas para el diagnóstico de fallos en su interior. Este módulo de control supervisa los niveles de voltaje presente en los terminales de activación y desactivación del SIR (Limitación de inflable suplementario - Bolsa de Aire) frontal del pasajero, a fin de calcular la posición del interruptor del Módulo IP de sujeción inflable.

El SDM realiza diagnósticos continuamente en los bucles de despliegue a fin de comprobar el voltaje del sistema. Si en estas pruebas detectan condiciones irregulares, se advertirá de dicha condición con el fin de que se corrija en el menor tiempo posible.

Al ser establecido el código de falla B0090 OBDII, es debido a que se encontró un mal funcionamiento en el sistema de Limitación de inflable suplementario.

Manuales de reparación del código B0090
Marca
Modelo
Manual
Ford
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Escape
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        Síntomas del código de falla B0090

        • Luz Check Engine encendida.
        • Iluminación de advertencia del Airbag.

        Causas del código OBD2 B0090

        La configuración del código de diagnóstico B0090 OBD2 se debe a los siguientes motivos:

        • El circuito del sistema puede presentar daños en el cableado o sus respectivos conectores.
        • Puede que las conexiones eléctricas del SIR frontal del pasajero tenga deficiencias en sus conexiones eléctricas.
        • El Sensor de retención frontal izquierda pudiera estar defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC B0090

        Los pasos para solucionar el código DTC B0090 OBDII son los siguientes:

        • Consulta los TSB.
        • Inspecciona el estado del cableado y los conectores del circuito del SIR frontal del pasajero y el Sensor de retención frontal izquierda. Si descubres deficiencias tales como corrosión o desgaste, realiza las respectivas correcciones.
        • Mide los voltajes de los circuitos del sistema a fin de comprobar que no exista un cortocircuito. Repara según se requiera.
        • Sigue las recomendaciones del fabricante para verificar la integridad del Sensor de retención frontal izquierda. Si determinas que el mismo se encuentra defectuoso, procede con su reemplazo.
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