P0562 - BAJO VOLTAJE DEL SISTEMA
Descripción del código DTC P0562
Aunque el switch de encendido esté apagado, la batería sigue suministrando energía al ECM (Engine Control module). De esta forma el Módulo del control del motor (ECM) puede guardar datos como el historial de DTC (Diagnostic Trouble Code), datos de congelación, y valores de ajuste de combustible.
Si el voltaje de la batería está por debajo de un nivel mínimo, el ECM (Engine Control module) interpreta esto como la existencia de un fallo en el circuito de alimentación. Cuando arranque el motor se enciende la luz de servicio y se obtiene el código de diagnóstico P0562.
Manuales de reparación del código P0562
Marca
Modelo
Manual
King Long
Kaige
King Long Kaige 2016 con P0562
Ford
Ranger
Ford Ranger 2016 con P0562
Volkswagen
Virtus
Volkswagen Virtus 2023 con P0562
Chevrolet
Spark
Chevrolet Spark 2010 con P2118, P0562
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Síntomas del código de falla P0562
- La luz del Check Engine está encendida.
- Enciende la luz roja de batería.
- La transmisión pudiera no cambiar de forma correcta.
- El motor puede que no arranque o al hacerlo presente problemas y se apague.
- Hay un menor consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P0562
El código P0562 puede ser causado por uno o más de los siguientes problemas:
- La carga de la batería es baja.
- La batería podría estar defectuosa.
- Puede haber una falla en la resistencia del cable que va desde el alternador a la batería.
- Quizás hay un corto circuito entre el alternador y el Módulo del control del motor (ECM).
- El alternador podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0562
Para solucionar el código DTC P0562 puedes revisar los siguientes componentes:
- Con el vehículo en marcha, enciende los faros y acelera el vehículo para que de esta forma el sistema eléctrico cargue. Luego, utilizando una herramienta de medición digital de voltios ohmios, comprueba que el voltaje de la batería esté entre 13,2 y 14,7 voltios. En caso de que el voltaje esté por debajo de los 12 voltios, o por el contrario encima de los 15,5 voltios, diagnostica el sistema de carga, tomando en cuenta principalmente el alternador. Si los resultados del voltaje están dentro de los límites correspondientes borra los códigos y revisa a ver si vuelve a aparecer.
- Revisa las conexiones del PCM (Powertrain Control Module) en busca de algún cable que presente desgaste o alguna quemadura, de igual forma verifica que los terminales de estos conectores no tengan corrosión, repara o cambia si es necesario.
- Comprueba los voltajes al Módulo de control del tren de potencia (PCM). Para ello, desconecta el cable negativo de la batería, luego desconecta los cables que van al Módulo de control del tren de potencia (PCM). Después conectas nuevamente el cable de la batería y pasa el switch de encendido. Con un multímetro, comprueba el circuito de alimentación de encendido del PCM. Asegúrate de que haya buena tierra en el PCM y revisa el cable que va desde el PCM al switch de encendido, en caso de que el voltaje de la batería no esté dentro de los parámetros necesarios.
Video relacionado al código P0562
Comentarios del código P0562