El Sistema de Recirculación de Gases de Escape se encarga de reciclar los gases de escape al colector de admisión, con el objetivo de disminuir los contaminantes de dichos gases. El sistema tiene una válvula controlada por el Powertrain Control Module,  la cual, cuando se abre, envía los gases a los cilindros. El diseño de la válvula permite que la misma se controle de forma electrónica o al vacío según lo disponga el fabricante.

El Sistema EGR también cuenta con el Sensor de Recirculación de Gases, el cual es un dispositivo que le indica al PCM en que posición se encuentra la válvula del sistema. Este es un sensor de retroalimentación cuyo voltaje va de 0.4 a 5V. En caso de que el circuito C de dicho sensor tenga un voltaje excesivamente alto, será configurado el código DTC P044D OBD2.

• Iluminada la lámpara Check Engine.
• Incorrecto desempeño general del motor.
• Notable aumento de las temperaturas de combustión.

Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P044D OBD2 son:

• Puede que el circuito C del Exhaust Gas Recirculation Sensor tenga deficiencias en el cableado o sus conexiones.
• El Exhaust Gas Recirculation Sensor pudiera tener deficiencias.
• Posiblemente hay daños por parte de la Válvula EGR.