P0101 - RENDIMIENTO INCORRECTO DEL SENSOR MAF (MASS AIR FLOW)
Descripción del código DTC P0101
El sensor MAF (MASS AIR FLOW) va situado en la corriente de aire de admisión, y se encarga de medir, tanto el flujo, como la densidad de aire que entra en el motor. La PCM (Powertrain Control Module) utiliza esa lectura junto a otros parámetros del sensor, con el objetivo de que esté garantizado el suministro de combustible, para que, en un momento dado, haya una potencia óptima y la eficiencia del combustible sea la necesaria.
El código DTC P0101 OBDII nos da a entender que hay un problema con el Sensor de flujo de masa de aire (MAF) y que la PCM ha detectado que la señal de frecuencia de este sensor no se encuentra dentro del rango necesario, el cual debe ser predeterminado del valor que ya ha sido calculado por el mismo sensor MAF.
Síntomas del código de falla P0101
- La luz del Check Engine está encendida.
- Cuando el vehículo está en marcha, el motor presenta dificultades.
- Hay un consumo muy alto de combustible.
- Se detecta una excesiva cantidad de humo expulsado por el tubo de escape.
Causas del código OBD2 P0101
El código de falla P0101 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
- El sensor MAF (MASS AIR FLOW) puede tener elementos o suciedades que lo contaminan.
- Podría estar presentando errores el sensor MAF.
- Existen fugas de aire en el sistema de admisión.
- Los cables y conectores eléctricos del sensor de flujo de masa de aire MAF, pueden estar defectuosos.
- El catalizador podría estar tapado. (esto es muy común en los vehículos Chevrolet).
- Al momento en que el vehículo baja la marcha, el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) puede perder vacío, dando como consecuencia el código P0101.
Posibles soluciones del código DTC P0101
Para solucionar el código de diagnóstico P0101 OBDII puedes revisar los siguientes componentes:
- Compruebe que no haya contaminación en el sistema de admisión de aire, tales como polvo o aceite, en caso de encontrar algunos de estos elementos puede reemplazar el filtro de aire. Si el sistema de admisión de aire tiene una malla, asegúrese que se encuentre limpia.
- Observe el cableado eléctrico y los conectores del sensor MAF y verifique que no presenten desgaste o estén rotos. En caso de estar defectuosos sustitúyalos.
- Asegúrese de que no haya fuga de aire en el sistema de admisión de aire.
- De forma cuidadosa limpie el sensor MAF.
- Revise que no hayan fugas de vacío del sensor MAF.
- Utilice el método de contrapresión en el escape, de esta forma podrá determinar si el convertidor catalítico está obstruido.
Nota: en caso de ser necesario cambiar el sensor MAF, se recomienda usar equipos originales.
Video relacionado al código P0101
Comentarios del código P0101