El Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP) tiene como objetivo medir la ubicación del cigüeñal para luego enviar esa información al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) a través de una señal eléctrica. Según el modelo del vehículo, esa información puede ser utilizada para la sincronización de la chispa o simplemente detección de fallas.

El Sensor CKP, trabaja en conjunto con el anillo reluctor que se encuentra unido al cigüeñal. A medida que este anillo pasa al frente del Sensor CKP, el campo magnético que crea el sensor, es interrumpido. Esto permite que haya una señal de voltaje de onda cuadrada la cual es interpretada por el PCM como la posición del cigüeñal.

Si el PCM encuentra que no hay pulsos del cigüeñal o detecta un problema con los pulsos en el cilindro de salida, establecerá el código DTC P0385 OBDII.

Manuales de reparación del código P0385

Marca

Modelo

Manual

Mazda

Mazda2

Mazda Mazda2 2009 con P0140

Ver

Chevrolet

Blazer

Chevrolet Blazer 2001 con P1133

Ver

Ford

Explorer

Ford Explorer 2005 con P0351

Ver

Kia

Carens

Kia Carens 2008 con P2196

Ver

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• Iluminación de la luz Check Engine.
• Si tu vehículo utiliza el Sensor CKP para calcular el tiempo de encendido, el motor puede no iniciar.

Los factores por los que se almacena el código de falla P0385 OBD2 son:

• Quizás el conector del Sensor de Posición del Cigüeñal presenta daños.
• El anillo reluctor podría tener defectos.
• Posiblemente la salida del Sensor CKP está abierta o en corto.
• El Sensor CKP podría estar defectuoso.