POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P3412
El circuito de control de la válvula de admisión permite que el Engine Control Module (ECM) controle los cilindros mediante un solenoide de desactivación. Para ello, se toman en cuenta las condiciones de carga y conducción pasando a modo V4 en motores V8, esto tendrá como resultado una mejor eficiencia de combustible.
Si el Módulo de control del tren de potencia detecta problemas de voltaje excesivamente altos en el circuito de control de la válvula de admisión, se almacenará el código de diagnóstico P3412 OBDII, mostrando en el tablero del vehículo la luz de servicio Check Engine.
Síntomas del código de falla P3412
- Luz MIL
- Alto consumo de combustible.
- Problemas de rendimiento del motor.
Causas del código OBD2 P3412
Se configura el código DTC P3412 OBD2 por los siguientes motivos:
- Posiblemente los niveles de aceite o la presión de este, están por debajo de los necesarios.
- Los conductos por donde circula el aceite del motor pudieran estar bloqueados.
- El circuito eléctrico de la válvula de admisión pudiera estar defectuoso en alguno de sus cables.
- El solenoide de desactivación de cilindros podría estar dañado.
Posibles soluciones del código DTC P3412
Para solventar el código de falla P3412 OBDII debes realizar los siguientes pasos:
- Consulta los Technical Service Bulletins (TSB) referente al año y marca del vehículo.
- Verifica que el nivel de aceite cumpla con los requerimientos. Si observas que el nivel es bajo y por lo tanto altera la presión, procede a hacer los ajustes necesarios.
- Revisa que los conductos por donde fluye el aceite del motor esté libre de obstrucciones. De existir dicho bloqueo, inicia las reparaciones respectivas.
- Utilizando un multímetro realiza pruebas de voltajes al solenoide de desactivación. Si la lectura obtenida muestra notables diferencias con las especificadas, comprueba el buen estado de los cables y conectores. Realiza las reparaciones que se requieran.
- Por medio de un DVOM comprueba que el voltaje del solenoide de desactivación sea el apropiado. Si los datos de la lectura difieren de los proporcionados por el fabricante, reemplaza el solenoide.
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