P1549 - Código de falla OBD2

FAULT CODE P1549 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2021

Fallas del código P1549 por marcas

P1549 FORD, LINCOLN, MERCURY: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE COMUNICACIÓN DEL COLECTOR DE ADMISIÓN

P1549 FORD, LINCOLN, MERCURY: INTAKE MANIFOLD COMMUNICATION CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION

Descripción del código DTC P1549

El colector de admisión forma parte del sistema del motor y se encarga de suministrar la mezcla de aire-combustible a los cilindros. El colector, básicamente, distribuye de manera uniforme a la mezcla de combustión en los puertos de admisión, proceso de suma importancia para optimizar el rendimiento del motor. En determinados casos este también funciona como un soporte al carburador, los inyectores de combustible, el cuerpo del acelerador y otros componentes del motor.

Cuando en vehículos Ford, Lincoln y Mercury se establece el código de falla P1549 OBDII es debido a que, con la llave en ON o el motor funcionando, el PCM (Powertrain Control Module) encuentra un mal funcionamiento en el Control de comunicación del múltiple de admisión (IMCC) o el circuito de control ITV.

Síntomas del código de falla P1549

  • Luz Check Engine iluminada.
  • Disminución en la potencia del motor.
  • Menor rendimiento del combustible.

Causas del código OBD2 P1549

El código DTC P1549 OBD2 se establece por uno de los siguientes motivos:

  • Cables de la válvula de temperatura del múltiple de admisión puede que tengan deficiencias.
  • Conexiones eléctricas en el circuito de la válvula de temperatura del múltiple de admisión pudieran estar en malas condiciones que causan el mal desempeño.
  • Puede que la válvula de temperatura del múltiple de admisión esté defectuosa.

Posibles soluciones del código DTC P1549

Para resolver el código de diagnóstico P1549 OBDII considera lo siguiente:

  • Para dar inicio al diagnóstico te recomendamos consultar los Boletines de servicio técnico.
  • Comprueba que no existan deficiencias en los cables o conectores de la válvula de temperatura del múltiple de admisión. Si detectas corrosión o desgaste en dichos componentes, realiza las debidas reparaciones.
  • Realiza pruebas de voltaje al circuito de la válvula de temperatura del múltiple de admisión, a fin de descartar un circuito abierto o en corto. Si detectas una de estas condiciones, procede con las respectivas correcciones.
  • Verifica que la válvula de temperatura del múltiple de admisión no presente daños. Para esto debes seguir las pautas dadas por el fabricante y si descubres deficiencias en la válvula, considera su reemplazo.

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