P2A00 - RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR O2 BANCO 1 SENSOR 1
Descripción del código DTC P2A00
Cuando se establece el código de diagnóstico P2A00 OBDII significa que el PCM (siglas en ingles de Powertrain Control Module) encontró una lectura de voltaje en el Sensor de Oxígeno (O2) del banco 1, la cual está fuera del rango establecido por el fabricante. El Sensor O2 número 1 está ubicado antes del Convertidor Catalítico (TWC).
El circuito del Sensor de Oxígeno, por lo general tiene una resistencia de 8 ohmios. Ese voltaje debe coincidir con el de la batería. Por lo tanto, si ocurre una variación de por los menos 10 % más o menos de la resistencia ya mencionada, se iluminará este código junto a la luz Check Engine.
Síntomas del código de falla P2A00
- La luz que indica un Mal funcionamiento del motor (MIL) se enciende.
- Disminución en el rendimiento del combustible.
- General pérdida de fuerza del motor.
- Almacenados otros códigos de diagnóstico.
Causas del código OBD2 P2A00
Los factores por los que se configura el código de error P2A00 OBD2 son:
- El Sensor de Oxígeno puede estar defectuoso.
- Los cables o conectores que conducen al Sensor O2 podrían tener daños.
- Pueden haber fugas de vacío.
- Quizás el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) o el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) tienen daños.
Posibles soluciones del código DTC P2A00
Los pasos a seguir para la resolución de los problemas que guardan relación con el código DTC P2A00 OBDII son:
- Consulta si hay Boletines de Servicio Técnico disponibles para tu vehículo.
- Si hay otros códigos establecidos de fallo de encendido o de posición del acelerador, deben ser diagnosticados y reparados antes que el P2A00.
- Revisa los cables y conectores que llevan al Sensor de Oxígeno y verifica que no haya daños en los mismos. Repara o reemplaza según lo amerite.
- Utiliza un DVOM a la tierra del Sensor O2 y verificar la resistencia. Reemplaza el sensor si hay inconsistencias en los valores.
