P2757 - CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE CONVERTIDOR DE PAR RENDIMIENTO / ATASCADO

P2757 - TORQUE CONVERTER CLUTCH PRESSURE CONTROL SOLENOID CONTROL CIRCUIT PERFORMANCE / STUCK OFF
Sistema: Controles de la Transmisión
P2757

Descripción del código DTC P2757 Genérico

El Embrague Convertidor de Par (TCC) crea una conexión entre la salida del motor y la entrada de la transmisión. Con esto se obtiene un rendimiento del combustible, además de reducir la temperatura del fluido de la transmisión. Debido a que el deslizamiento de la transmisión consume energía, cuando se realiza el acoplamiento, al bloquear la carcasa del convertidor al eje de la turbina, se evita que se produzca dicho deslizamiento. El TCC es controlado por un solenoide electrónico.

Cuando se almacena el código de diagnóstico P2757 OBD2, es debido a que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), encontró un problema en el circuito del solenoide de control de presión del Embrague Convertidor de Par.

Síntomas del código DTC P2757 Genérico

  • Encendida la luz Check Engine.
  • El motor se bloquea en ralentí o al detenerse.
  • Los cambios de la transmisión son bruscos.
  • Un deslizamiento de la transmisión.
  • Aumenta el consumo del combustible.
  • Se almacenan otros códigos.

Causas del código DTC P2757 Genérico

Las razones del establecimiento del código de falla P2757 OBDII son:

  • Quizás el fluido de la transmisión está sucio o tiene un nivel por debajo del límite requerido.
  • Puede que los cables del solenoide de control de presión del Embrague Convertidor de Par, tengan daños.
  • El solenoide de control de presión del TCC podría estar en mal estado.
  • El Embrague Convertidor de Par puede estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P2757 Genérico

Para solucionar los problemas que están asociados al código DTC P2757 OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Verifica que el fluido de la transmisión tenga un nivel adecuado. Además comprueba que el mismo no se encuentre sucio o contaminado. Reemplázalo si es necesario.
  • Revisa todos los cables del solenoide de control de presión del TCC y asegúrate que no tengan defectos, que interrumpan el buen funcionamiento del circuito. Repara o cambia los cables que sean considerados defectuosos.
  • Utilizando el manual de servicio del vehículo como referencia, realiza las pruebas al solenoide de presión del Embrague Convertidor de Par. Si el mismo no cumple con las especificaciones dadas, requiere que lo reemplaces.

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P2757 | por

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