Descripción del código DTC P2513 Genérico
El PCM o Módulo de Control del Tren Motriz se encarga de supervisar la comunicación que existe entre los diversos módulos, por mencionar el TCM (Módulo de Control de la Transmisión), el Módulo ABS, entre otros. En estas comunicaciones se transmiten datos referentes a los sistemas que estos controlan, y a través de dicha supervisión se buscan errores que causen fallos en estos sistemas.
El código de diagnóstico P2513 OBDII indica la detección de voltajes excesivamente bajos en el circuito de solicitud del registrador de datos de evento, lo que causa que el PCM no se pueda comunicar con otras unidades de control.
Síntomas del código de falla P2513 Genérico
- Lámpara Check Engine encendida.
- Funcionamiento incorrecto de diversos sistemas del automóvil.
Causas del código OBD2 P2513 Genérico
El código DTC P2513 OBD2 es configurado por lo siguiente:
- Puede que cables o conexiones del circuito se encuentre en mal estado.
- Cables relacionados con el PCM podrían tener deficiencias.
- El software del PCM puede que requiera ser actualizado.
Posibles soluciones del código DTC P2513 Genérico
Los pasos a seguir para corregir el código de diagnóstico P2513 OBDII son:
- Consulta como primer paso los Boletines de Servicio Técnico.
- Mediante una herramienta de escaneo es necesario que compruebes si adicional al DTC P2513 están almacenados otros códigos referentes al PCM u otro controlador. Si es el caso, diagnostica los códigos según el orden mostrado.
- Inspecciona el cableado y las conexiones del circuito de solicitud del registrador de datos de evento, a fin de comprobar el buen estado de las mismas. Si descubres condiciones que produzcan los voltajes insuficientes, procede con las reparaciones correspondientes.
- Si no descubres daños en las conexiones del circuito, es posible que el PCM requiera una actualización de software o presente otros daños. Para el diagnóstico del mismo te aconsejamos asistas a un centro de servicio especializado.
P2513 - EVENT DATA RECORDER REQUEST CIRCUIT LOW
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