P229F - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código P229F por marcas

P229F CHEVROLET, GMC, RAM, DODGE: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE NOX BANCO 2

P229F CHEVROLET, GMC, RAM, DODGE: NOX SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE BANK 2

Descripción del código DTC P229F

Los vehículos cuentan con los Sensores de Óxidos de Nitrógeno para supervisar los niveles de óxidos de nitrógeno en los gases de escape. Estos dispositivos que ayudan en el control de emisiones se emplean en aplicaciones que tienen el Sistema SCR (Sistema de Reducción Catalítica Selectiva) o el Sistema EGR (Sistema de Recirculación de Gases de Escape).

Los Sensores NOx, por lo general, se instalan en el escape del vehículo o cerca del Convertidor Catalítico. Estos dispositivos se encuentran diseñados para detectar los niveles de óxidos de nitrógeno en los gases de escape para posteriormente, enviar dicha información al ECM, quien tomando en cuenta los datos recibidos, ajustará el rendimiento del motor.

Al configurarse el código DTC P229F OBD2 se debe a que se detectaron problemas de rango en el circuito del Sensor NOx que corresponde al banco 2 del motor.

Manuales de reparación del código P229F
Marca
Modelo
Manual
Peugeot
Peugeot
407
Peugeot 407 2005 con P1693
Chevrolet
Chevrolet
Onix
Chevrolet Onix 2022 con P0237
Chevrolet
Chevrolet
Spark
Chevrolet Spark 2008 con P0300
Ford
Ford
Fiesta
Ford Fiesta 2014 con P0420
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        Síntomas del código de falla P229F

        • Encendida la luz Check Engine.
        • Aumentan las emisiones.
        • Cambios en el consumo de combustible.

        Causas del código OBD2 P229F

        El código de falla P229F OBDII se almacena debido a lo siguiente:

        • Puede haber deficiencias en los cables de sensor.
        • Conexiones eléctricas del circuito pudieran tener corrosión u otros daños.
        • Puede que el Sensor NOx del Banco 2 se encuentre en malas condiciones.

        Posibles soluciones del código DTC P229F

        A fin de darle solución al código de diagnóstico P229F OBD2 considera lo siguiente:

        • Como primer paso consulta los TSB.
        • Verifica el buen estado de los cables relacionados al sensor. Si descubres quemaduras u otros daños, procede con las debidas reparaciones.
        • Inspecciona las conexiones del circuito y comprueba que no presenten corrosión u otras deficiencias que causen los problemas de rendimiento. Corrige según aplique.
        • Comprueba la integridad del Sensor NOx siguiendo las recomendaciones dadas en la fuente de información. Si determinas que el mismo se encuentra en mal estado, realiza los correctivos pertinentes.
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