P0288 - CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 10

P0288 - CYLINDER 10 INJECTOR CIRCUIT LOW
Sistema: Combustión

POST ACTUALIZADO EN agosto, 2019

p0288

Descripción del código DTC P0288 Genérico

El código de falla P0288 OBDII es un código genérico relacionado al sistema de combustión del vehículo. Este indica que el Powertrain Control Module (PCM) detectó una situación de bajo voltaje relacionada al inyector de combustible del cilindro 10, según el orden de encendido.

Aunque un inyector de combustible puede experimentar un mal funcionamiento por distintas razones, es importante hacer el respectivo diagnóstico lo antes posible, ya que por esta condición los parámetros de operación almacenados en la memoria del PCM cambian, debido a que las señales enviadas al mismo presentan variaciones.

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Síntomas del código de falla P0288 Genérico

  • Lámpara Check Engine iluminada.
  • Funcionamiento áspero del motor.
  • Se observa una falta de potencia del motor.
  • Aumenta el consumo de combustible.

Causas del código OBD2 P0288 Genérico

Los factores del establecimiento del código de diagnóstico P0288 OBD2 son:

  • Posiblemente el conector eléctrico del inyector de combustible puede estar corroído o suelto.
  • Los cables relacionados al inyector pudieran tener defectos.
  • El inyector de combustible puede estar obstruido.
  • El inyector de combustible de cilindro número 10 podría estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0288 Genérico

Para solucionar el código DTC P0288 OBDII debes considerar lo siguiente:

  • Al momento de realizar los diagnósticos, es recomendable comenzar con la verificación de los Technical Service Bulletins (TSB).
  • Comprueba que el inyector de combustible no tenga daños en sus cables o conector. Asegúrate que esté ajustado correctamente y que los cables no tengan daños tales como quemaduras o desgaste. Procede a reparar según se requiera.
  • Pon en marcha el motor y comprueba que el inyector funcione. Verifica en el conector la respectiva alimentación. La falta de energía indica que el cableado proveniente del relé de la bomba tiene deficiencias. Realiza los ajustes necesarios.
  • Sigue las recomendaciones del fabricante a fin de comprobar el buen estado del inyector. Reemplázalo si así se requiere.

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