P20BA - RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR REDUCTOR A
Descripción del código DTC P20BA
Los motores diésel producen gases que resultan en contaminación para el medio ambiente. Debido a esto, los fabricantes diseñan sistemas para gestionar dichos contaminantes. Uno de estos sistemas es el Selective Catalytic Reduction (SCR), quien se encarga de controlar de una manera eficiente los gases de escape a través de la reducción del NOx. Este sistema cumple su función al inyectar un compuesto llamado Fluido de Escape Diésel, que sube la temperatura con la cual se filtran los gases.
El almacenamiento del código de falla P20BA OBD2 ocurre, cuando se descubren problemas de rendimiento en el circuito de control del Calentador del Reductor A.
Síntomas del código de falla P20BA
- Encendida la luz Check Engine.
- El motor tiene pérdidas de potencia.
- Por el escape se expulsa una mayor cantidad de emisiones.
- Menor eficiencia del combustible.
Causas del código OBD2 P20BA
El código de diagnóstico P20BA OBDII se configura debido a lo siguiente:
- El circuito podría tener deficiencias en sus cables o las conexiones.
- Posiblemente hay daños en el Sensor de Temperatura del Reductor.
- El Calentador del Reductor pudiera estar en mal estado.
- El controlador del Selective Catalytic Reduction puede que presente errores de programación.
Posibles soluciones del código DTC P20BA
Para corregir el código DTC P20BA OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Revisa todo el cableado y las conexiones que guardan relación con el circuito del Calentador del Reductor A, a fin de verificar que no tengan daños. Repara según se requiera.
- Verifica que los voltajes del circuito (referencia, tierra y otros) estén dentro de los valores que indica el fabricante. Si descubres voltajes fuera de rango, procede con las reparaciones pertinentes.
