P200D - SOBRECALENTAMIENTO DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL BANCO 2
Descripción del código DTC P200D
El Filtro de Partículas Diésel (DPF) se instala en el sistema de escape de un motor diésel para eliminar las partículas (hollín) de los gases de escape. Las partículas son uno de los principales componentes de las emisiones de los motores diésel y contribuyen en gran medida a la contaminación atmosférica. El DPF funciona atrapando partículas de hollín en una matriz porosa de cerámica o metal y oxidándolas a altas temperaturas para eliminarlas de los gases de escape. Este filtro desempeña un papel importante en la reducción de la cantidad de partículas nocivas que se liberan a la atmósfera y ayudan a mejorar la calidad del aire.
Cuando el PCM detecta altos niveles de temperatura del Filtro de Partículas Diésel (para el banco 2 del motor), será almacenado el código DTC P200D OBD2.
Síntomas del código de falla P200D
- Se enciende la luz Check Engine.
- El motor tiene pérdidas en su potencia.
- Por el escape se observa una mayor expulsión de humo negro.
- Menor eficiencia del combustible.
Causas del código OBD2 P200D
El código de falla P200D OBDII se configura por lo siguiente:
- Puede que el Fluido de Escape Diésel no tenga el nivel adecuado.
- El tipo de Fluido de Escape Diésel utilizado podría ser incorrecto.
- El inyector del SCR podría estar en malas condiciones.
- Podrían haber daños por parte del Sensor de Temperatura de Escape.
Posibles soluciones del código DTC P200D
A fin de corregir el código de diagnóstico P200D OBD2 toma en cuenta lo siguiente:
- Para comenzar el diagnóstico consulta los TSB.
- Comprueba si junto al código P200D están almacenados códigos asociados al SCR. Si es tu caso, diagnostica primero esos códigos.
- Verifica que no existan fugas de escape previas al Convertidor Catalítico. Si detectas tales condiciones, procede con las reparaciones necesarias.
- Inspecciona el Fluido de Escape Diésel a fin de comprobar que su nivel y estado sean los adecuados. Si descubres fugas del fluido, realiza los correctivos correspondientes.
- Revisa el Sistema SCR, el Sensor de Temperatura de Escape, los Sensores de Oxígeno y todos los componentes eléctricos de estos. Si descubres daños por quemaduras u otras condiciones, realiza las reparaciones que apliquen.
