P1208 - Código de falla OBD2

FAULT CODE P1208 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2021

Fallas del código P1208 por marcas

P1208 AUDI, VOLKSWAGEN: MAL FUNCIONAMIENTO ELÉCTRICO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE  DEL CILINDRO 8

P1208 AUDI, VOLKSWAGEN: FUEL INJECTOR CIRCUIT CYLINDER 8 ELECTRICAL MALFUNCTION

Descripción del código DTC P1208

Los inyectores de combustible tienen un papel fundamental en el funcionamiento correcto del sistema de combustible. Son los inyectores quienes deben proporcionar el combustible en el momento adecuado, garantizando que el proceso de combustión sea lo más óptimo posible. Para que la distribución de combustible sea uniforme, los inyectores cuentan con un atomizador. Es gracias a este diseño que la eficiencia de la combustión tiene altos niveles.

El Engine Control Module (ECM) se encarga de comprobar el funcionamiento de los inyectores. Como modulo encargado de la gestión del motor, el ECM decide cuándo dar paso al suministro de combustible y en consecuencia, la activación de los inyectores. Cuando estos son activados, el combustible enviado a la cámara de combustión es regulado y todo el proceso se monitorea para que la cantidad enviada sea la correcta.

Al establecerse el código de falla P1208 OBD2 es debido a que el inyector de combustible del cilindro 6 tiene un mal funcionamiento eléctrico (circuito abierto o en corto).

Síntomas del código de falla P1208

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Problemas al encender el motor.
  • El motor tiene un desempeño irregular.
  • Aceleración limitada.

Causas del código OBD2 P1208

Los motivos por los que se establece el código de diagnóstico P1208 OBDII son:

  • El cableado del circuito del inyector para el cilindro 8 pudiera presentar deficiencias.
  • Puede que el circuito del inyector del cilindro 8 presente daños que ocasionan un corto o circuito abierto.
  • El inyector de combustible 8 posiblemente se encuentra defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P1208

Para resolver el código DTC P1208 OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Como primer paso consulta los TSB.
  • Revisa todos los cables que guarden relación con el circuito del inyector del cilindro 8 y comprueba que todos estos cumplan con las condiciones para un buen funcionamiento. En caso de encontrar daños comunes, realiza las debidas correcciones.
  • Utilizando las herramientas correspondientes, realiza pruebas de voltajes al circuito del cilindro 8. Compara las lecturas reales con las especificadas en el manual de servicio y si descubres condiciones que produzcan un corto, realiza las reparaciones que se requieran.
  • Verifica que el inyector de combustible para el cilindro 8 no tenga obstrucciones u otros daños. En caso de encontrar una de estas condiciones, realiza las correcciones o cambios que se requieran.

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