POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Fallas del código P1524 por marcas
P1524 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO EN POSICIÓN CERRADA DEL ACELERADOR
P1524 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: THROTTLE CLOSED POSITION PERFORMANCE
Descripción del código DTC P1524
El Powertrain Control Module (PCM) aprende la posición cerrada del acelerador una vez el encendido es puesto en LOCK. Cuando el acelerador está en la posición cerrado, ésta siempre es corregida a cero grados. Esta corrección es llevada a cabo con el objetivo de permitir la acumulación de depósitos en la válvula de mariposa.
Cuando se gira en el encendido a LOCK, el PCM ejecuta una prueba de aprendizaje del Sensor de posición del acelerador (TPS). Si ocurre un factor de corrección en dos ciclos consecutivos de BLOQUEO de teclas, el TPS se corrige a ceros grados utilizando el factor de corrección aprendido.
El código de falla P1524 OBDII se almacena en vehículos de las marcas Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC, cuando el valor necesita una corrección en más de 6,8 grados, siendo interpretada esta condición como un problema de rendimiento.
El código P1524 es común en: Alfa Romeo MiTo, Chrysler 300, Chrysler Town & Country, Dodge Caravan, Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Dart, Dodge Durango, Dodge Journey, Dodge Ram 1500, Dodge Ram 2500, Fiat 500, Jeep Grand Cherokee, Jeep Liberty, Jeep Wrangler, Mazda Millenia y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1524
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- La aceleración presenta límites.
- El motor experimenta diversos niveles de estancamiento.
Causas del código OBD2 P1524
Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico P1524 OBD2 son:
- Cables o conectores del Throttle Position Sensor o del cuerpo del acelerador podrían tener daños.
- El cuerpo del acelerador podría presentar acumulación de carbón.
- Puede que el cuerpo del acelerador tenga daños.
- El Sensor de posición del acelerador pudiera estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1524
Para solucionar el código DTC P1524 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Verifica con un scanner si están almacenados códigos tales como P0121, P0122 o P0123. En este caso repara primero dichos códigos.
- Inspecciona el cableado del Sensor de posición del acelerador y el cuerpo del acelerador. Si descubres en uno de estos deficiencias que provoquen un cortocircuito, realiza las debidas reparaciones.
- Verifica que el cuerpo del acelerador no tenga altos niveles de carbón acumulados en sus depósitos. En este caso es necesario llevar a cabo el debido mantenimiento.
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