P105D - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código P105D por marcas

P105D TOYOTA, LEXUS: CIRCUITO DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE O2, BANCO 2, SENSOR 2, ATASCADO EN ON

P105D TOYOTA, LEXUS: O2 SENSOR HEATER CIRCUIT PERFORMANCE BANK 2 SENSOR 2 STUCK ON

Descripción del código DTC P105D

Los Sensores de Oxígeno (O2) son utilizados en los vehículos con el objetivo de leer cuanto oxígeno hay en los gases de escape. Estos sensores, por lo general, se instalan en el colector de escape, donde se envían los gases de escape desde los cilindros del motor. Cabe mencionar que, los Sensores O2 necesitan una temperatura de funcionamiento mínima de 750 grados F para producir una señal precisa. Mientras más rápido el sensor alcance dicha temperatura, más rápido enviará la señal al Módulo de Control del Motor o ECM.

A fin de disminuir el tiempo en que el Sensor de Oxígeno alcanza su temperatura mínima de funcionamiento, se instala en el interior del sensor un dispositivo calentador que es controlado por el ECM, tomando en cuenta la temperatura del refrigerante y la carga del motor. El circuito de dicho calentador se activa mediante un flujo de voltaje a tierra.

El almacenamiento del código de falla P105D OBD2 ocurre cuando el Módulo de Control del Motor detecta que el calentador del Sensor de Oxígeno (O2) 2 en el banco 2, se encuentra atascado en la posición "ON" (encendido).

Manuales de reparación del código P105D
Marca
Modelo
Manual
Hyundai
Hyundai
Eon
Hyundai Eon 2018 con P0116
Ford
Ford
F-350
Ford F-350 2012 con P0461
Mitsubishi
Mitsubishi
L200
Mitsubishi L200 2018 con B1479
Hyundai
Hyundai
Creta
Hyundai Creta 2023 con P0921
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        Síntomas del código de falla P105D

        • Se enciende la lámpara Check Engine.
        • Menor eficiencia del combustible.
        • Cuando el motor esta frio, tiene problemas en su funcionamiento.
        • Aumentan las emisiones.

        Causas del código OBD2 P105D

        Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico P105D OBDII son:

        • Puede que el fusible o el relé del circuito del calentador del Sensor de Oxígeno esté defectuoso.
        • Conexiones o cables asociados al calentador del Sensor O2 podrían tener deficiencias.
        • El Sensor de Oxígeno (O2) 2 en el banco 2 pudiera estar en malas condiciones.
        • El Módulo de Control del Motor puede que tenga daños.

        Posibles soluciones del código DTC P105D

        Los pasos para darle solución al código DTC P105D OBD2 son:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Verifica que no existan daños en los componentes eléctricos del circuito del calentador del Sensor de Oxígeno. De encontrar deficiencias en los cables, conexiones, fusibles o relés, realiza las debidas correcciones.
        • Siguiendo las indicaciones del fabricante, comprueba la integridad del Sensor de Oxígeno 2 del banco 2. Toma en cuenta que para estas pruebas el sensor debe alcanzar su temperatura de funcionamiento para así enviar la señal correspondiente. Corrige según sea necesario.
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