C1114 CHEVROLET, GMC: CORTOCIRCUITO A TIERRA DE LA SALIDA DEL RELÉ DE POTENCIA DEL ABS

C1114 CHEVROLET, GMC: ABS POWER RELAY OUTPUT SHORT CIRCUIT TO GROUND

Cuando el vehículo se detiene excesivamente rápido o una o las ruedas traseras presentan bloqueo, el ABS (Anti-Lock Brake System) toma el control. Al sistema se le informa acerca de la situación mediante los datos que envían los Sensores de velocidad de las ruedas. La acción tomada por el ABS es cerrar el paso del fluido de los frenos a la rueda mediante el uso de una la válvula/bobina de entrada. Posteriormente, la presión es liberada con una válvula/bobina de salida.

El relé de potencia del ABS esta instalado en los vehículos que en sus 4 ruedas tienen frenos antibloqueo. El ABS comprueba que el circuito eléctrico del relé funcione correctamente cada vez que se enciende la llave y el Módulo ABS. Si tras estas pruebas es detectado algún daño en el cableado o en el relé, el controlador lo notificará mediante los medios dispuestos para ello.

Al establecerse el código de diagnóstico C1114 OBD2 significa que el Módulo ABS detectó que el circuito del relé de potencia del ABS tiene un problema eléctrico provocado por un corto a batería.

• Iluminación de la lámpara Check Engine.
• Encendida la luz que señala problemas del ABS.

Las razones por las que se configura el código de falla C1114 OBDII son:

• Puede que el circuito del relé de potencia del ABS tenga daños en sus cables.
• Conexiones eléctricas en el Módulo de Control de Frenos Antibloqueo o del Módulo de Control Electrónico de Frenos pudieran tener daños.
• El Módulo ABS podría estar en malas condiciones.