P1631 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN marzo, 2023
Fallas del código P1631 por marcas
P1631 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: LA SEÑAL DE ACTIVACIÓN DEL COMBUSTIBLE DEL INMOVILIZADOR NO ES CORRECTA.
P1631 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: IMMOBILIZER FUEL ENABLE SIGNAL NOT CORRECT.
Descripción del código DTC P1631
El inmovilizador es un componente importante del sistema de seguridad del vehículo, el cual tiene como objetivo evitar que el motor comience a funcionar, a menos que la llave del transpodedor esté presente. Cuando es insertada la llave en el interruptor de encendido, esta transmite un código electrónico al vehículo. El motor solo arrancará si el código en el chip del transpodedor dentro de la llave o el llavero inteligente coincide con el código del inmovilizador.
El BCM (Body Control Module) tiene constante comunicación con el ECM (Engine Control Module), enviando entre toda esta información un código de seguridad a través de un circuito de datos en serie. Posterior a esto, el ECM le envía un desafío al BCM. Ambos controladores llevan a cabo cálculos en este desafío, y si la respuesta calculada del BCM es igual al cálculo realizado por el ECM, se permite el arranque del vehículo.
La configuración del código de diagnóstico P1631 OBDII ocurre cuando el código de seguridad recibido por el Módulo del control del motor por parte del Módulo de control del cuerpo resulta ser incorrecto.
Síntomas del código de falla P1631
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Deshabilitado el arranque del vehículo.
Causas del código OBD2 P1631
Las razones por las cuales ocurre el establecimiento del código de falla P1631 OBD2 son:
- El BCM o el ECM podría tener daños en sus cables o conectores.
- Puede que el inmovilizador tenga deficiencias.
- El ECM pudiera estar en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P1631
Para solucionar el código DTC P1631 OBDII debes tomar en consideración lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Tomando en cuenta las configuraciones normales del sistema entre el BCM y el ECM, cualquier código B del inmovilizador debe ser diagnosticado antes que los códigos P.
- Realiza el procedimiento de reaprendizaje del inmovilizador. El ECM debe tener éxito con la contraseña de reaprendizaje y con esto conseguir que el vehículo arranque. De lo contrario, hay fallas en el ECM.
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