POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Fallas del código P1510 por marcas
P1510 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR
P1510 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: THROTTLE CONTROL SYSTEM PERFORMANCE
Descripción del código DTC P1510
El Sistema de control del acelerador está diseñado para permitir que el ECM (Módulo de Control del Motor) controle de forma precisa la apertura y cierre de la válvula mariposa. Este control es llevado a cabo basándose en la entrada de los conductores y es también correlacionado con diversos controles del ECM sobre el chasis, tal como lo son el Sistema de control de tracción y el Sistema de control de estabilidad.
El Throttle Control System, sin enlaces, emplea un cuerpo de acelerador compacto sin conexión mecánica entre el pedal del acelerador y el cuerpo de este. Un Sensor de posición del pedal del acelerador (Sensor APP) se instala en el pedal de manera que cuando el conductor presiona el pedal, la señal de este sensor cambia indicando la posición. Posterior a esto, el ECM ajusta el ángulo según la señal recibida por el Sensor APP basándose en las condiciones de conducción.
El código DTC P1510 OBDII se establece cuando es detectado un problema de rendimiento por parte del Sistema de control del acelerador. Esta situación es detectada con el motor en marcha y un voltaje por encima de los 7V por parte de este sistema, en donde la PWM (Modulación de ancho de pulso) es superior a un 80% durante 6 segundos.
El código P1510 es común en: BMW 528I, BMW E46, Buick Century, Cadillac ATS, Cadillac CTS, Chevrolet Silverado, Daihatsu Terios, GMC Acadia, GMC Canyon, Land Rover, Saturn Vue, Subaru, Suzuki Grand Vitara, Toyota Avanza, Toyota Prius y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1510
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Dificultades durante el encendido.
- El motor tiene deficiencias en su potencia.
- Se activa el modo a prueba de fallas.
Causas del código OBD2 P1510
El código de falla P1510 OBD2 se configura por uno de los siguientes motivos:
- Puede que el cableado del cuerpo del acelerador tenga deficiencias.
- Circuitos de control del cuerpo del acelerador podrían estar abiertos o en corto.
- El cuerpo del acelerador posiblemente tiene daños.
Posibles soluciones del código DTC P1510
Para darle la solución respectiva al código de diagnóstico P1510 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Para comenzar el diagnóstico te recomendamos consultes los TSB.
- Inspecciona todos los cables, así como los conectores relacionados con el cuerpo del acelerador. Si descubres deficiencias comunes, realiza las reparaciones pertinentes.
- Comprueba que los circuitos de control del cuerpo del acelerador no presenten un funcionamiento errático debido a un corto o circuito abierto. Si descubres una de las mencionadas condiciones, procede con las correcciones correspondientes.
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