P0845 - CIRCUITO “B” DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN
Descripción del código DTC P0845
El Sensor TFP (Transmission Fluid Pressure en inglés) está ubicado a un lado del cuerpo de la válvula, internamente en la transmisión. Su función es convertir las presiones de la transmisión, en una señal eléctrica, la cual es transmitida al PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) o al TCM (Módulo de Control de la Transmisión). La señal de voltaje que proporciona el Sensor TFP, la utiliza el PCM / TCM para calcular la presión requerida para un eficiente trabajo de la transmisión.
El establecimiento del código DTC P0845 OBD2 indica que el PCM o TCM detectó que la entrada del circuito “B” del Sensor TFP, está fuera de los parámetros aceptables con respecto a los voltajes de operación normal, que están determinados por el fabricante.
Síntomas del código de falla P0845
- Se enciende la luz Check Engine.
- Un deslizamiento de la transmisión.
- La eficacia del motor sufre una reducción.
- El vehículo entra en modo flácido.
Causas del código OBD2 P0845
El código de diagnóstico P0845 OBDII se establece por:
- Puede que el circuito de señal del Sensor TFP esté abierto.
- El circuito de señal del Sensor TFP quizás tiene un corto a voltaje o a tierra.
- Tal vez el Sensor de Presión de Fluido de Transmisión se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0845
Para solucionar el código de falla P0845 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Realiza una consulta de los TSB que se encuentren disponibles para el modelo de tu vehículo. La información contenida en los mismos, te resultará útil en el diagnóstico.
- Antes de proceder con el diagnóstico del código P0845 OBDII, debes comprobar que no estén configurados otros códigos, especialmente los que tengan relación con el Sensor TFP. De encontrar dichos códigos, repáralos.
- Realiza una inspección visual del cableado relacionado al Sensor TFP. Comprueba que ninguno de estos se encuentre quemado, desgastado o corroído. Debes reparar o reemplazar según se necesite.
- Con la llave apagada, desenchufa el conector en el Sensor TFP. Luego con un multímetro verifica si hay 5 o 12 voltios en el circuito de alimentación. Compara el resultado con los datos dados por el fabricante, y si encuentras un voltaje incorrecto, repara el cable de alimentación o de tierra.
- Con un ohmímetro verifica la resistencia del Sensor TFP. Si dichas lecturas no están dentro de los parámetros establecidos por el fabricante, cambia el sensor.
