POST ACTUALIZADO EN May, 2025
Descripción del código DTC P0772
Para que una transmisión automática logre cambiar de marcha, las bandas y embragues deben recibir una precisa presión de fluido en el lugar y momento adecuado. Para esto, se utilizan solenoides de transmisión, los cuales se encargan de abrir o cerrar válvulas que permiten que el fluido de transmisión pase a los embragues y bandas. De esta manera, la transmisión puede realizar los cambios necesarios mientras se conduce.
El código de diagnóstico P0772 OBDII se configura cuando el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) detecta una falla en el circuito del solenoide de cambio “E”. Este código indica específicamente que el solenoide se encuentra atascado o bloqueado.
Síntomas del código de falla P0772
- Se ilumina la lámpara Check Engine.
- La transmisión presenta deslizamiento y aumento de la temperatura.
- Se percibe un mayor consumo de combustible.
- Activado el modo flácido.
Causas del código OBD2 P0772
Los motivos de la configuración del código de falla P0772 OBD2 son:
- El nivel de fluido de transmisión puede que no sea el preciso para un buen funcionamiento.
- Posiblemente, el filtro o fluido de transmisión tiene obstrucciones.
- El cuerpo de la válvula de transmisión podría tener daños.
- Podrían haber obstrucciones en los pasos hidráulicos.
- El circuito del solenoide de cambio “E” puede estar en corto, debido a problemas en sus cables o conectores.
- Puede que el solenoide de cambio “E” se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0772
Para resolver el código DTC P0772 OBDII debes considerar lo siguiente:
- Consulta los TSB (Boletines de Servicio Técnico) que apliquen al modelo de tu vehículo.
- Revisa el estado del fluido de transmisión. De igual forma, comprueba que el nivel del fluido esté dentro de un rango considerable para un buen desempeño del sistema. Realiza los correctivos necesarios.
- Verifica que los cables, conectores y fusibles se encuentren en buen estado. Si uno de estos componentes presentan defectos, debes repararlo o cambiarlo si es necesario.
- Comprueba la continuidad apropiada para el cableado del circuito del solenoide de cambio “E”. Una falta de continuidad indica un circuito abierto, repara según sea necesario.
- Cambia el solenoide “E”.
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