P0760 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "C"
Descripción del código DTC P0760
Los solenoides de cambio juegan un papel fundamental en el funcionamiento de la transmisión automática. Por lo general, las trasmisiones automáticas son controladas por la computadora del vehículo, y esta utiliza los solenoides para la administración correcta del movimiento del fluido de transmisión, entre los distintos circuitos hidráulicos. Como resultando se realiza un cambio en la relación de transmisión cuando se necesite. De ese modo se obtiene la mejor eficacia del combustible, además de aumentar el rendimiento del motor a las más bajas velocidades posibles.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P0760 OBDII indica que la relación de transmisión real no está dentro de los parámetros establecidos por el fabricante. Esto se debe a que el solenoide de cambio de la transmisión “C”, ha tenido un mal funcionamiento.
Síntomas del código de falla P0760
- Encendida la lámpara Check Engine.
- La transmisión desliza.
- Un recalentamiento de la transmisión.
- Mayor consumo del combustible.
- El vehículo entra en modo flácido.
Causas del código OBD2 P0760
Las razones por las cuales se configura el código de falla P0760 OBD2 son:
- Quizás el fluido de transmisión tiene un nivel excesivamente bajo.
- Puede que haya contaminación en fluido de trasmisión.
- El filtro de la transmisión pudiera estar sucio o tener obstrucciones.
- Los pasos hidráulicos quizás se encuentran bloqueados.
- Los cables o conectores del solenoide de cambio “C” podrían tener daños.
- El solenoide de cambio “C” puede estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0760
Para solucionar los errores del código DTC P0760 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Para todo buen diagnóstico se recomienda la consulta de los Boletines de Servicio Técnico (TSB).
- Debes asegúrate que el nivel de fluido de la transmisión, se encuentre dentro del nivel que necesita el sistema, para un buen funcionamiento. También verifica que no hayan elementos que contaminen el fluido. Si es necesario el reemplazo del fluido, también debes cambiar el filtro de la transmisión.
- Verifica que los conectores del sistema no estén corroídos. De igual manera, presta atención a los cables y comprueba que no estén quemados o desgastados. Repara o reemplaza según sea necesario.
- Utiliza un multímetro, para comprobar si los circuitos cumplen con los requisitos de continuidad, indicados en las especificaciones del fabricante. Repara si encuentras un corto o un circuito abierto.
- Reemplaza el solenoide de cambio “C”.
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