P0663 - CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DE LA VÁLVULA DE AJUSTE DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2

POST ACTUALIZADO EN November, 2024

Descripción del código DTC P0663

La función del colector de admisión es entregar al cilindro la cantidad necesaria de aire y combustible. Para realizar este proceso, el colector se encuentra equipado con la válvula IMT (Ajuste del colector de admisión). Generalmente estas válvulas están elaboradas de plástico y cuando se abre permite que el pistón baje, provocando una caída de presión en el cilindro. Luego, la mezcla aire/combustible ingresa al cilindro facilitando un mejor rendimiento en la conducción.

Se almacena el código de falla P0663 OBDII, cuando el Modulo de control del tren de potencia (PCM) detecta fallas eléctricas en el circuito de control de la válvula de ajuste del colector de admisión. Este código está configurado para el banco del motor número 2.

Síntomas del código de falla P0663

  • Encendida la luz Check Engine.
  • Problemas al encender el vehículo
  • Fallas al acelerar el vehículo.
  • Menor rendimiento del combustible.

Causas del código OBD2 P0663

Las principales razones por las que suele establecerse el código DTC P0663 OBD2 son:

  • El arnés de cableado o conectores relacionados al circuito de la válvula IMT puede que estén defectuosos.
  • La válvula IMT podría estar obstruida.
  • Puede que la válvula del colector de admisión se encuentre en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P0663

Para corregir el código de diagnóstico P0663 OBDII toma en cuenta las siguientes indicaciones:

  • Consulta los TBS (Boletines de servicio técnico) del vehículo, para encontrar información necesaria relacionada con el código de error.
  • Verifica que el arnés de cableado y los conectores del circuito de la válvula IMT estén conectados adecuadamente. De igual modo, verifica que no presenten daños obvios. Repara o cambia de ser necesario.
  • Utilizando una herramienta de escaneo, comprueba el buen funcionamiento de la válvula. En casos de escuchar algún ruido seco en la válvula IMT al ajustar el sensor, se debe a que la válvula está obstruida internamente. Procede a tomar las medidas correspondientes.
  • Verifica que la válvula IMT no se encuentre defectuosa debido a daños por altas temperaturas. De ser así, reemplázala.
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