P054B - SINCRONIZACIÓN DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS B RETRASADO EN EXCESO EN UN ARRANQUE EN FRÍO BANCO 1
Descripción del código DTC P054B
El Sistema de Sincronización Variable de la Válvula, conocido como VVT, es utilizado para regular la sincronización o temporización mecánica del árbol de levas y el cigüeñal del motor. De esta forma, se consigue un mayor rendimiento del combustible y que la sincronización del motor pueda adaptarse a las diversas condiciones de conducción.
Al configurarse el código de falla P054B OBDII se debe a que, durante un arranque en frío la sincronización de la posición del árbol de levas tenía un retraso excesivo. Es importante destacar que, el código hace referencia al banco 1 del motor.
Manuales de reparación del código P054B
Marca
Modelo
Manual
Subaru
BRZ
Subaru BRZ 2013 con P1572
Hyundai
Terracan
Hyundai Terracan 2003 con P1674
Hyundai
Terracan
Hyundai Terracan 2007 con P1120
Volkswagen
Jetta
Volkswagen Jetta 2014 con P0327
¿Tu vehículo no está en la lista? Obtén un manual de reparación personalizado por solo $9.99 USD:
Síntomas del código de falla P054B
- Lámpara Check Engine iluminada.
- Arranque del motor con dificultades.
- Menor potencia del motor.
- Aumenta el consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P054B
El código de diagnóstico P054B OBD2 es almacenado por lo siguiente:
- Cables o conexiones del Sensor CKP o Sensor CMP pudieran tener daños.
- El Solenoide que controla la sincronización de la Válvula de Admisión puede estar en malas condiciones.
- Puede que la parte que capta la señal del árbol de levas tenga obstrucciones.
- La cadena de distribución podría no tener la instalación correcta.
- El Sensor CKP o Sensor CMP pudieran estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P054B
Para solucionar el código DTC P054B OBDII toma en cuenta lo siguiente:
- Para dar inicio al diagnóstico consulta los TSB.
- Revisa las conexiones y el cableado asociados con el Sensor CKP y el Sensor CMP en busca de daños comunes. De encontrar inconsistencias en dichos componentes eléctricos, realiza las debidas reparaciones.
- Inspecciona la ranura del aceite de control de sincronización de la Válvula de Admisión, a fin de comprobar que no presente contaminación por algún material. Si detectas dicha condición, procede con los correctivos pertinentes.
- Comprueba la correcta instalación de la cadena de distribución. De igual forma, verifica que la misma esté debidamente ajustada. Si descubres inconsistencias, procede con los ajustes necesarios.
- Mediante las herramientas adecuadas y siguiendo las indicaciones del fabricante, verifica la integridad del Sensor CKP y el Sensor CMP. Si tras las pruebas descubres daños en cualquiera de estos dispositivos, realiza los correctivos que apliquen.
