P1484 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL DE RPM DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
P1484 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: COOLING FAN RPM SIGNAL MALFUNCTION
POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2020
Fallas del código P1484 por marcas
Descripción del código DTC P1484
El ventilador de enfriamiento del motor es un ventilador cuya velocidad es variable. El encargado de controlar la velocidad de este ventilador es el Módulo de control del motor (ECM), enviando una señal modulada por ancho de pulso (PWM) al Módulo de control de velocidad del ventilador de enfriamiento. Este último controlador varía la caída de voltaje en relación con la señal modulada por ancho pulso.
Son muchas las condiciones que afectan la velocidad del ventilador de enfriamiento y esta se puede ajustar en un ciclo de trabajo que va del 10 al 90%, considerando que un 90% es una alta velocidad del ventilador. Al recibirse múltiples solicitudes de velocidad de enfriamiento, el ECM emplea una velocidad más alta de las solicitudes. Cuando el ventilador funciona correctamente, mientras este se encuentra encendido, el voltaje del circuito de control es bajo y cercano al voltaje de batería cuando el ventilador está apagado.
En vehículos de las marcas Buick, Cadillac, Chevrolet, y GMC es configurado el código de diagnóstico P1484 OBDII al ser detectado una velocidad del ventilador de enfriamiento fuera del rango esperado.
Síntomas del código de falla P1484
- Se ilumina la luz Check Engine.
- El motor experimenta aumentos en su temperatura.
- Fallas por parte del sistema A/C (Aire acondicionado).
Causas del código OBD2 P1484
El código de falla P1484 OBD2 se establece por una de las siguientes razones:
- El conjunto del embrague del ventilador posiblemente presenta daños en sus cables.
- Las conexiones del circuito del embrague del ventilador podrían tener deficiencias que provocan un corto.
- Puede que el conjunto de embrague de ventilador esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1484
Para darle solución al código DTC P1484 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta como primer paso los Technical Service Bulletins.
- Inspecciona todos los cables y las conexiones del conjunto de embrague de ventilador. Busca daños por corrosión o quemaduras y si detectas dichas condiciones, realiza las debidas reparaciones.
- Siguiendo las recomendaciones del fabricante, verifica que los voltajes del circuito del conjunto de embrague de ventilador tengan coincidencia con los especificados por el fabricante. Si descubres valores fuera de rango, procede con las correcciones pertinentes.
