El Sensor EGT (Sensor de temperatura del gas de escape) es básicamente una resistencia que actúa o es sensible según la temperatura del escape y convierte dicho valor en una señal de voltaje que envía al Módulo de control del tren de potencia. En un motor a gasolina, este sensor se utiliza para comprobar que las temperaturas del Catalizador sean las adecuadas, a fin de que este no sufra daños, y en un motor diésel es para determinar el tiempo de regeneración del Filtro de partículas diésel.

El Exhaust Gas Temperature Sensor recibe una señal de referencia de 5 voltios además de una conexión a tierra. Si la temperatura de escape resulta ser baja, la resistencia a tierra también disminuye, consiguiendo así un aumento del voltaje, y ocurre lo contrario si la temperatura aumenta. En caso de que el voltaje sea bajo, el PCM cambia la sincronización del motor para mantener la temperatura dentro de los parámetros aceptables.

Se establece el código DTC P0548 OBDII cuando se detecta que el Sensor EGT tiene un bajo voltaje en su circuito. Este código aplica para el banco 2.

• Se enciende la luz Check Engine.

El código de diagnóstico P0548 OBD2 se establece cuando uno o más de lo siguiente ocurre:

• El circuito puede tener conectores corroídos.
• Puede haber un corto a tierra debido a cables en mal estado.
• Posiblemente el Sensor de temperatura del gas de escape se encuentra defectuoso.

P0548 - EXHAUST GAS TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW BANK 2 SENSOR 1