P1123 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN March, 2024

Fallas del código P1123 por marcas

P1123 FORD, LINCOLN, MERCURY: ALTO VOLTAJE INTERMITENTE DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR

P1123 FORD, LINCOLN, MERCURY: THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT HIGH VOLTAGE

Descripción del código DTC P1123

Para que el motor funcione sin problemas, es necesario que la mezcla de aire/combustible se mantenga dentro de los niveles óptimos. La cantidad de aire en el motor se controla a través del sistema de admisión de aire. En este sistema se instala el cuerpo del acelerador, el cual ayuda en el control del aire que entra al motor.

El cuerpo del acelerador tiene una placa, la cual al estar cerrada evita el ingreso de aire al motor. Para cuando es presionado el pedal del acelerador, la placa se abre permitiendo que al motor ingrese aire, cuya cantidad depende de la posición de la placa que es controlada por el pedal. Cuanto más fuerte sea presionado el pedal, más abierto estará el cuerpo del acelerador, lo que se traduce como más potencia y velocidad.

El Sensor de posición del acelerador (TPS) tiene como objetivo informar al ECM (Módulo de control del motor) la posición del acelerador. Con la información proporcionada por este sensor, también se puede determinar la cantidad de flujo de aire del motor y cuanto combustible es necesario inyectar para una mezcla de aire/combustible ideal. Si el circuito del Sensor de posición del acelerador presenta voltajes que resultan estar por encima de los permitidos, será establecido el código de falla P1123 OBDII.

El código P1123 es común en: Cadillac DeVille, Cadillac Escalade, Cadillac SRX, Ford Explorer, Ford F-150, Ford F-250, Ford Focus, Hyundai Accent, Hyundai Elantra, KIA Sportage, Mazda 3, Nissan Sentra, Nissan X-Trail, Peugeot, Porsche Boxster, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Land Cruiser, Toyota Prius, Toyota RAV4 y otras marcas.

Síntomas del código de falla P1123

  • Lámpara Check Engine.
  • Problemas durante la aceleración.
  • Expulsión de humo negro durante el arranque del motor.
  • Menor eficiencia del combustible.

Causas del código OBD2 P1123

Las razones por las que se establece el código de diagnóstico P1123 OBD2 son:

  • Puede que el circuito del TPS presente deficiencias en sus cables o conectores.
  • Las conexiones eléctricas del Throttle Position Sensor podrían presentar deficiencias.
  • Posiblemente el Sensor de posición del acelerador se encuentra en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC P1123

Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1123 OBDII son:

  • Consulta los Technical Service Bulletins.
  • Inspecciona el estado del arnés y los conectores del Sensor de posición del acelerador. Repara cualquier condición producida por corrosión o desgaste.
  • Mide los voltajes del Throttle Position Sensor y compara dichos resultados con los indicados por el fabricante en sus especificaciones. De encontrar voltajes inconsistentes, realiza las debidas reparaciones.
  • Comprueba que el TPS no tenga daños. Sigue los pasos dados por el fabricante para diagnosticar este sensor y si determinas que este se encuentra defectuoso, debes cambiarlo.
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