P052C - ARRANQUE EN FRÍO “A” CRONOMETRAJE DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS SOBREAVANZADO BANCO 2
Descripción del código DTC P052C
Entre las funciones del ECM destaca la de regular el trabajo del Sistema de Sincronización Variable de Válvulas, mediante el cual se controla la temporización mecánica que existe entre el cigüeñal y el árbol de levas. De esta forma, se aumenta la eficiencia del motor y del combustible según las condiciones de conducción.
Cuando es configurado el código de falla P052C OBD2 es debido a, que el ECM detectó tras un arranque en frío que no se puede sincronizar el árbol de levas debido a una posición sobreavanzada. El código aplica para el Banco 2.
Manuales de reparación del código P052C
Marca
Modelo
Manual
Honda
Element
Honda Element 2004 con P2227
Nissan
Urvan
Nissan Urvan 2014 con P0234
Mazda
CX-3
Mazda CX-3 2023 con P0171
Kia
Forte
Kia Forte 2018 con P2626
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Síntomas del código de falla P052C
- Iluminación de la lámpara Check Engine.
- Problemas al encender el motor.
- Pérdida de la potencia del motor.
- Aumenta el consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P052C
El código DTC P052C OBDII se almacena por lo siguiente:
- Puede que exista contaminación en el aceite que se emplea para la sincronización de la válvula de admisión.
- En la captación de señal de árbol de levas pudieran haber bloqueos.
- El Solenoide de sincronización de la válvula de admisión podría estar en malas condiciones.
- Puede que el Sensor CMP o el Sensor CKP presenten deficiencias.
- La cadena de distribución podría no estar instalada correctamente.
Posibles soluciones del código DTC P052C
Los pasos para corregir el código de diagnóstico P052C OBD2 son:
- Para comenzar consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona el árbol de levas en busca de fugas. Corrige si descubres dicha condición.
- Comprueba que el inyector de arranque en frío no tenga deficiencias. Sigue las indicaciones del fabricante para verificar la integridad del mismo. Si detectas daños en este, procede con los ajustes pertinentes.
- Verifica el buen estado del Sensor CMP y del Sensor CKP y para ello, sigue las recomendaciones que señala la fuente de información. Si determinas que un sensor tiene daños, realiza los correctivos que apliquen.
