POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Descripción del código DTC P052C Genérico
Entre las funciones del ECM destaca la de regular el trabajo del Sistema de Sincronización Variable de Válvulas, mediante el cual se controla la temporización mecánica que existe entre el cigüeñal y el árbol de levas. De esta forma, se aumenta la eficiencia del motor y del combustible según las condiciones de conducción.
Cuando es configurado el código de falla P052C OBD2 es debido a, que el ECM detectó tras un arranque en frío que no se puede sincronizar el árbol de levas debido a una posición sobreavanzada. El código aplica para el Banco 2.
Manuales de reparación del código P052C
Marca
Modelo
Manual
Chevrolet
Malibu
Chevrolet Malibu 2010 con P2036
Dodge
Durango
Dodge Durango 2013 con P0394
Audi
A4
Audi A4 2010 con P0122
Chrysler
Voyager
Chrysler Voyager 1998 con P0255
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Síntomas del código de falla P052C Genérico
- Iluminación de la lámpara Check Engine.
- Problemas al encender el motor.
- Pérdida de la potencia del motor.
- Aumenta el consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P052C Genérico
El código DTC P052C OBDII se almacena por lo siguiente:
- Puede que exista contaminación en el aceite que se emplea para la sincronización de la válvula de admisión.
- En la captación de señal de árbol de levas pudieran haber bloqueos.
- El Solenoide de sincronización de la válvula de admisión podría estar en malas condiciones.
- Puede que el Sensor CMP o el Sensor CKP presenten deficiencias.
- La cadena de distribución podría no estar instalada correctamente.
Posibles soluciones del código DTC P052C Genérico
Los pasos para corregir el código de diagnóstico P052C OBD2 son:
- Para comenzar consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona el árbol de levas en busca de fugas. Corrige si descubres dicha condición.
- Comprueba que el inyector de arranque en frío no tenga deficiencias. Sigue las indicaciones del fabricante para verificar la integridad del mismo. Si detectas daños en este, procede con los ajustes pertinentes.
- Verifica el buen estado del Sensor CMP y del Sensor CKP y para ello, sigue las recomendaciones que señala la fuente de información. Si determinas que un sensor tiene daños, realiza los correctivos que apliquen.
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