C1032 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC C1032
El Sensor de Velocidad de la Rueda forma parte del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) y el Sistema de Control de Tracción. La función de este sensor es detectar a qué velocidad giran las ruedas del vehículo para luego enviar dichos datos a un módulo de control, quien, basándose en esa información, monitorea la velocidad de la rueda a fin de evitar cualquier bloqueo o deslizamiento. Mediante los datos del Sensor de Velocidad de la Rueda también se ajusta la potencia del motor y aplican los frenos de manera adecuada en condiciones de pérdida de tracción.
Cada Sensor de Velocidad de la Rueda consta, generalmente, de un imán permanente y una bobina de alambre. El imán se instala cerca de un anillo reluctor que se monta en el eje de la rueda. A medida que el anillo gira junto con la rueda, se crean cambios en el campo magnético que son detectados por la bobina del sensor. Estos cambios se convierten en señales eléctricas que son empleadas para determinar la velocidad de rotación de la rueda.
El almacenamiento del código de falla C1032 OBDII ocurre, cuando se detecta un mal funcionamiento por parte del Sensor de Velocidad de la Rueda Trasera Derecha. Específicamente, el código indica que la señal del sensor es errática o su circuito tiene deficiencias.
Fallas del código C1032 por marcas
C1032 SUZUKI: CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA DERECHA
C1032 SUZUKI: RIGHT REAR WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT
C1032 JEEP, DODGE, CHRYSLER: RENDIMIENTO ERRÁTICO DE LA SEÑAL DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA DERECHA
C1032 JEEP, DODGE, CHRYSLER: RIGHT REAR WHEEL SPEED SENSOR SIGNAL ERRATIC PERFORMANCE
C1032 MITSUBISHI: SISTEMA DE SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA DERECHA
C1032 MITSUBISHI: REAR RIGHT WHEEL SPEED SENSOR SYSTEM
Síntomas del código de falla C1032
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Problemas con la tracción.
- Frenos irregulares.
Causas del código OBD2 C1032
El código de diagnóstico C1032 OBD2 es almacenado por lo siguiente:
- La presión de aire de un neumático puede que no esté calibrada.
- Las conexiones o el cableado del sensor podrían estar en malas condiciones.
- Puede que existan daños por parte del Sensor de Velocidad de la Rueda Trasera Derecha.
- El Módulo ABS pudiera tener daños.
Posibles soluciones del código DTC C1032
Para corregir el código DTC C1032 OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica que los neumáticos cuenten con la debida presión de aire. En caso de encontrar inconsistencias en dicho valor, realiza los correctivos pertinentes.
- Inspecciona los cables y conexiones asociadas al Sensor de Velocidad de la Rueda Trasera Derecha en busca de daños producidos por quemaduras, corrosión o desgaste. Repara o cambia según aplique.
- Comprueba el buen estado del Sensor de Velocidad de la Rueda Trasera Derecha, siguiendo las pautas que señala la fuente de información. En caso de encontrar daños por parte del mismo, procede con las correcciones necesarias.
