P0470 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE

POST ACTUALIZADO EN April, 2024

Descripción del código DTC P0470 Genérico

El código DTC P0470 OBDII se refiere a la señal de entrada del Exhaust Pressure Sensor (EPS por sus siglas en inglés) y se establece cuando no hay coincidencia con la presión del múltiple de escape. La causa de este código pueden ser problemas eléctricos en el sensor, controlador o el circuito, aunque no se descartan los problemas mecánicos.

El código P0470 es común en: Chevrolet Blazer, Chevrolet Chevy, Chevrolet Express, Chrysler, Citroën, Dodge Caravan, Dodge Journey, Ford E-350, Ford F-250, Ford F-350, Ford F-450, Honda Civic, Jeep Wrangler, Mazda MX-5, Nissan, Renault, Volkswagen Passat y otras marcas.

Síntomas del código de falla P0470 Genérico

  • Iluminación de luz Check Engine.
  • Puedes notar una falta de potencia.

Causas del código OBD2 P0470 Genérico

El código de falla P0470 OBD2 se establece debido a lo siguiente:

  • Posible bloqueo entre el múltiple de escape y el Sensor EPS.
  • El sistema EVAP (The Evaporative Emission Control System) podría tener fugas.
  • El Sensor EPS puede estar en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC P0470 Genérico

Para solucionar el código de diagnóstico P0470 OBDII debes hacer lo que se menciona a continuación:

  • Busca los TSB (Technical Service Bulletins).
  • Desconecta el tubo que está entre el Sensor de Presión de Escape y el múltiple de escape. Verifica que en el interior de ese tubo no haya carbón. Asegúrate que componentes eléctricos como conectores y cables estén en buenas condiciones. Si encuentras fallos en dichos componentes, debes realizar las respectivas reparaciones.
  • Comprueba que no haya fugas en el tubo que conecta al turbocompresor y el múltiple de admisión. Debes ajustar todas las abrazaderas de las mangueras.
  • Desconecta el arnés del Sensor EPS. Y utilizando un DVOM prueba el circuito de alimentación de 5 voltios. Si la lectura es mayor a dicho voltaje, hay un corto en el cableado entre el PCM y el Sensor EPS, corrígelo.
  • Prueba que estén presentes los 5 voltios en el circuito de señal del Sensor EPS. Si ese voltaje no está presente o es mayor, es porque existe un problema en los cables, repáralo.
  • Verifica que haya una buena tierra en el circuito.
  • Cambia el Sensor EPS.
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P0470 - EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION

Aplicación para solucionar cualquier falla automotriz

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