Descripción del código DTC P0443 Genérico
El Sistema EVAP (The evaporative emission control system) es el encargado de controlar los vapores del tanque de combustible para que de esta forma entren en el motor y sean quemados, en vez de ser expulsados a la atmosfera. Consta de un solenoide que va en la válvula de purga y este suministra cambios de voltaje de la batería.
El ECM (Engine Control module) inspecciona la válvula activando el circuito de tierra, y de esta forma la válvula de purga abre en momentos específicos permitiendo la entrada de estos gases al motor. De igual forma el Módulo del control del motor (ECM) controla el circuito de tierra, lo cual permite la localización de fallas.
Cuando el solenoide de purga no se encuentra activado, el ECM debe observar un voltaje alto en el circuito de tierra, cuando el solenoide es activado el módulo debe ver el voltaje de tierra a un nivel bajo, muy cercano a 0.
Si el Módulo del control del motor (ECM) no observa os voltajes esperados o llega a la conclusión de que existe un corto en el circuito se establece el código de diagnóstico P0443.
El código P0443 es común en: Chevrolet Aveo, Chevrolet Impala, Chrysler, Dodge Neon, Fiat, Ford EcoSport, Ford Escape, Ford Explorer, Ford F-150, Ford Mustang, Ford Ranger, Jeep Grand Cherokee, Mazda, Mitsubishi Lancer, Nissan Platina, Nissan Sentra, Peugeot, Renault Kangoo y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0443 Genérico
- La luz del Check Engine está encendida.
- El funcionamiento del motor puede ser irregular.
Causas del código OBD2 P0443 Genérico
Un código P0443 puede ser causado por uno a más de los siguientes problemas:
- El solenoide de purga puede estar en cortocircuito.
- Quizás un cable puede estar rosando con algún componente y de esta forma hay un cortocircuito, de igual forma los conectores pueden presentar desgaste o estar en cortocircuito debido a la presencia de agua.
- El circuito controlador dentro del PCM (Powertrain Control Module) puede estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0443 Genérico
Para solucionar el código DTC P0443 puedes revisar los siguientes componentes:
- Utilizando una herramienta de exploración, comandas el solenoide de purga para que se active. Luego escuchas que haga el sonido como de un clic para verificar que se activa.
- En caso de que no se escuche el respectivo sonido debes desenchufar el conector y asegurarte que esté no presentando daños o agua. Verifica el voltaje de la batería en el cable de alimentación con la llave de encendido, en caso de tener el voltaje de la batería, de forma manual conecta a tierra el lado de control utilizado un cable como puente y ve si realiza los clics de las válvulas. Si lo hace, es indicativo de que el solenoide funciona de manera correcta y el problema está en el circuito de control. Si por el contrario no realiza los clics puedes cambiar el solenoide purga.
- Revisa el cableado entre el ECM (Engine Control module) y el solenoide en busca de un cortocircuito, repáralo si es necesario.
Video relacionado al código P0443
EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM PURGE CONTROL VALVE
Códigos relacionados al P0443
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Hola amgos un saludo para todos.
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Hola Buenos días Es una excelente aplicación me ayuda bastante en mi trabajo sigan así gracias
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hola que tal poseo un fusion 2011 version SE 2.4l 4 cilindros automatico, cuando cargo gasolina el auto no enciende tengo que dar marcha dos o tres veces para que prenda,la valvula de purga de el canister actualmente emite mucho ruido el codigo P0443 me aparecio en este ultimo escaneo. alguna solucion?
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Hola soy Manuel tengo una ford f350 2000 super duty y de ir corriendo se aburra y ya le hemos cambiando barias bomás de gasolina a y apareció el código P0443,P0135 que es lo que puedo hacer
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Buenos días tengo un problema con una Ford explorer es por trac no tiene código pero tiene la luz de ebaporative encendida y no pasa el smog chef alguien me puede añudar soy Víctor gracias
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Buenas noches tengo un Renault Megane 2 litros modelo 2006 y le encendió el check engine y el código que arroja es el P0443 de la válvula EVAP al igual que que el otro comentario los dos cables con el conector conectado a la válvula me arrojan un voltaje de 12V me pueden ayudar diciéndome que pruebas debo hacer ?
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Buenas tarde tengo el mismo problema con el código p0443 en un Renault Megane 2l litros modelo 2006 en ambos cables de la válvula de EVAP me dan un voltaje de 12V alguien me puede decir como reparo esto ya que por lógica me encendía el check engine
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buenas me marca código p0443 desconecte el conector del sensor y probé el voltaje y en uno tengo tierra y en otro positivo 12v al conectarla al sensor pruebo nuevamente y marca en ambos cables positivo 12v conecto otra sensor que en realidad no se si este bueno ya que me lo paso un amigo y realiza lo mismo cual sera la solución
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Hola tengo una Ford explorer Sport trac adrenali 2009 le prendió los sensor po135,141,155,161,403,443 y la guagua se me apaga corriendo que puede ser.
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Hola buenos dias, me aparecio el codigo p0443 The evaporative emission control system, cambie la valvula, borre el codigo y ahora vuelve aparece el codigo, que hago?? mil gracias
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Hola necesito ayuda con el error p0973 cambié solenoide,governador y sensor de velocidad y me sigue marcando el mismo error en el scaner p0973
Es una dodge ram 2500 año 2007 motor 5.9 favor ayudaaaa -
Hola repare el cableado x que estaban juntos los cables dela valvula cambie conector y revise q tuvieran conducción del conector de ecm ala valvula y ya está bien el cableado pero sigue marcando p0443 agradeseria tu respuesta a es una ram 4000 2010
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Buenos días. Quiero saber ,de ser posible ,que número de pieza tiene el sensor de levas de escape de una captiva sport año 2014 ltz? Y de lo contrario otro nombre que se le dé al mismo .. Gracias
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me equivoque era p0443 perdon.
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Hola buenas tardes tengo un problema mi vehículo es un open vectra gasolina del 2002 un día se me estropeó la bomba de la gasolina se reparo a los dos días se enciende la luz fallo motor le metemos la maquina sale p0442, le cambiamos la egr, las sondas lambdas, la otra valvula que lleva al calentarse el coche abre y sale presión pero el fallo no se va no se a que debe de ser aver si sabrían alguien algo gracias
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Gracias es lo que necesitaba saber
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Excelente explicación, gracias por compartir!!... desde Caracas, Venezuela.