POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Descripción del código DTC P0380 Genérico
Las bujías incandescentes se calientan durante un período de tiempo con el objetivo de aumentar la temperatura del cilindro, permitiendo de está manera que el diésel encienda mejor. Para ello, el PCM (Powertrain Control Module por sus siglas en inglés) se basa en la temperatura del refrigerante cuando se enciende el vehículo.
En caso de haber problemas en la bujía incandescente o en su circuito, se establece el código de diagnóstico P0380 OBDII. Según el modelo del vehículo, el PCM ordena que las bujías incandescentes trabajen por un mayor tiempo, para reducir el humo blanco, así como los ruidos del motor. Por ello, este código DTC hace referencia a un fallo en el circuito del calentador “A”.
El código P0380 es común en: Chevrolet Chevy, Chevrolet Silverado, Dodge, Ford, GMC, Isuzu, Mercedes-Benz Sprinter, Nissan Juke, Nissan Pathfinder, Nissan Qashqai, Opel, Renault, Toyota, Volkswagen Beetle, Volkswagen Jetta y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0380 Genérico
- Luz Check Engine encendida.
- En un clima frío el arranque se hace difícil.
- Al arrancar puede haber fuertes ruidos provenientes del motor.
- Humo blanco expulsado por el escape.
Causas del código OBD2 P0380 Genérico
Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de falla P0380 son:
- Puede haber un fallo en el circuito eléctrico de la bujía incandescente.
- El relé de la bujía puede estar defectuoso.
- Fusible defectuoso.
- Una bujía incandescente defectuosa.
- El módulo de bujías defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0380 Genérico
Los pasos a seguir para el correcto diagnóstico y debida reparación de las fallas causadas por el código DTC P0380 OBD2 son las siguientes:
- Ante todo, debes consultar con los Boletines de servicio técnico (TSB), ya que la solución a tu problema puede ser conocida por el fabricante.
- Realiza una inspección de los fusibles relacionados a la bujía incandescente. Si encuentras problemas en uno de estos, cámbialo.
- Revisa la bujía incandescente al igual que sus cables y conectores. En caso de que hayan problemas como cables desgatados o corroídos, procede reparar o cambiar según sea necesario.
- Utilizando un DVOM (Medidor digital voltio-ohmio) y comprueba la resistencia de los conectores de los cables. El resultado de está lectura debes compararlo con las especificaciones del fabricante. Igualmente, desconecta los cables de la bujía incandescente y mide la resistencia, repara si encuentras problemas en ellos.
Video relacionado al código P0380
P0380 - GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT “A” MALFUNCTION
Códigos relacionados al P0380
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Soporte técnico
En línea
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CodigosDTC.com
dice: Este código indica que las bujías se están sobrecalentando más de lo normal.
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Jorge cortecero cassiani dice:
Tengo una Nissan Frontier diesel 2.5 modeló 2011.
No acelera más de 35500RPM prende el testigo de motor me arroja el código de falla p 1622 -
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Guillermo dice:
Hola yo les canbie las boba iyetora anta nomolo acia no mer prendia las luz esa r
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CARLO ESPEGEL Deja una respuesta
Hola, mi sandero arranca bien y no me ha dado problema, pero en ITV, colocaron el ordenador y dieron falla del código P0380, imagino que será un problema electrónico o error, pues tampoco se me enciende ningún testigo de error o fallo en el cuadro...he visto vuestro vídeo explicativo y creo haberlo comprendido. Tendría que realizar pruebas electrónicas, pero no se, si realmente es un fallo ocasional, que se queda anotado en el ordenador y simplemente hay que eliminarlo con el OBD. , según creo, pues una vez corregido hay que resetearlo, algo que me parece absurdo , sino continuará dando la falla,, y la ITV se fia de lo q ve en pantalla ordenador. Orientarme, y corregirme si estoy equivocado. Gracias