La mayoría de los automóviles modernos cuentan con un Fuel Pressure Sensor (FPS), el cual proporciona una de las principales entradas al PCM (Módulo de Control del Tren Motriz) para controlar la bomba y el inyector de combustible. Este sensor es un transductor que varía su resistencia interna, en relación a la presión. Generalmente, el sensor se ubica en el riel o la línea de combustible y el mismo tiene 3 cables: referencia, señal y tierra. El PCM le envía 5 voltios de referencia al Fuel Pressure Sensor y en respuesta el sensor envía un voltaje de señal de retorno que indica la presión de combustible.

Cuando se almacena el código DTC P018B OBDII es debido a, la detección de problemas de rendimiento en el circuito B del Fuel Pressure Sensor. Cabe mencionar que, la “B” es para indicar que la falla radica en una parte del circuito y no en un componente en particular.

El código P018B es común en: BMW, Buick Enclave, Buick LaCrosse, Chevrolet Captiva, Chevrolet Equinox, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Traverse, Ford Escape, Ford Fusion, GMC Acadia, GMC Sierra, GMC Yukon, Land Rover Range Rover y otras marcas.

• Se enciende la lámpara Check Engine.
• Difícil o imposible arranque del motor.
• El motor experimenta pérdidas de su rendimiento.

Las razones por las que se configura el código de falla P018B OBD2 son:

• Puede que existan deficiencias en los cables o conexiones del circuito B del Fuel Pressure Sensor.
• Posiblemente el suministro de combustible es deficiente.
• El Sensor de Presión de Combustible podría estar en malas condiciones.

P018B - FUEL PRESSURE SENSOR B CIRCUIT RANGE PERFORMANCE