Los Sensores de Oxigeno (O2) tienen un calentador que tiene como objetivo ayudar al sensor a que logre alcanzar una temperatura requerida para el funcionamiento en un menor tiempo. De esta manera se observa una reducción de las emisiones además de permitir que el motor permanezca en circuito cerrado al ralentí.

El circuito de dicho calentador, recibe una alimentación de 12 voltios y una conexión a tierra pudiendo ser entregado este voltaje por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o del circuito de encendido.

De manera constante el PCM monitorea el tiempo en que los Sensores O2 tardan para activarse una vez que el motor arranca. En caso de que uno de estos sensores tarde en exceso en alcanzar la temperatura de funcionamiento se configurara el código de diagnostico de problemas P0147 OBD2.

• Iluminación de la luz Check Engine.
• El inicio del vehículo puede ser difícil o incluso imposible.

Los factores por los que se almacena el código de falla P0147 OBDII son:

• Quizás hay un mal estado en los cables o conectores relacionados al Sensor de Oxigeno.
• El circuito del calentador del Sensor O2 pudiera tener defectos.
• Posiblemente el Sensor de Oxigeno se encuentre defectuoso.